日前，73家物流企業在花都區成立了華南地區的首家空港物流協會。 
　　廣州市人大副主任陳偉光、廣州市政協副主席蘇志剛、全國政協委員、原廣州市政協主席陳開枝、廣東省機場集團黨委書記盧光霖、聯邦快遞有限公司中國及太平洋地區對外事務總裁田長桉、花都區區長林中堅等出席了廣州花都空港物流協會成立大會暨第一屆理事會就職典禮。 
　　空港物流業將有質的變化
　　林中堅在會上表示，花都區將積極發揮自身的區位交通優勢，依托空港加快發展現代物流業，用10～15年的時間，把花都打造成為亞洲一流的航空物流業基地。而剛剛就任花都區空港物流協會會長的靳海鳴在接受記者采訪時就更為樂觀，甚至認為在兩年之后，廣州的空港物流產業就會有一個質的變化。他認為，聯邦快遞亞太轉運中心進駐新白云機場之后，將推動廣州本地的物流企業在人才、技術以及競爭力上的提高，從而躍居國內前茅，進而直追國際水平。 
　　根據中國發展改革委員會和美國坎貝爾-希爾航空組織共同完成的研究課題顯示，到2010年，聯邦快遞位于花都區轉運中心將為中國經濟帶來110億美元的直接產出，這一數字到2020年將升至639億美元。 
　　將增60萬噸貨物吞吐量
　　與此同時，它還能為新白云機場新增60萬噸以上的貨物吞吐量，相當于新白云機場2004年全年的貨運吞吐量。而在這一巨大產出的推動下，位于機場北出口的花東鎮，“物流企業的招牌，已經是琳瑯滿目了。”靳海鳴這樣說道。 
　　而根據記者的調查，廣州市新白云機場北出口通往花東短短3公里的路上，目前已經聚集了上百家從事空港物流的企業。這條路上，除了做餐飲，其余幾乎全部都是做物流的。而在過去4年的時間內，這些物流企業已經獲得了長足的進步。（記者歐陽晨 通訊員唐聯彬）