8月4日,建筑面積4.2萬平方米的億豐宜佳裝飾城內熙熙攘攘,處處一派繁忙景象。這個地處山東青州城東北角的裝飾材料城今年5月1日才正式營業,至今僅三個多月時間卻已有281家陶瓷廚衛燈飾經營業戶和116家五金業戶入駐,實現交易額8700萬元。其實,這僅是該市搞活“大物流”的一個縮影。 
    青州地處齊魯腹地,交通便利,更處在全省“一體兩翼”區域經濟布局的交匯點上,發展物流產業具有得天獨厚的優勢。對此,他們緊緊圍繞“培育大市場,發展大物流,繁榮大流通”的總體目標,著力打造覆蓋齊魯、輻射全國的物流產業集群。目前,全市已形成年交易額過10億元的市場10個,物流企業已發展到920多家,上半年完成市場交易額172億元,實現貨物吞吐量851萬噸。一個年吞吐量2000萬噸的“物流航母”正迅速啟航,駛入國內市場。 
    大規劃構建大“航母”。他們抓住即將修建的長(春)深(圳)高速縱穿全境的契機,規劃了17.5平方公里的現代物流中心,并成功列入了省“十一五”規劃,從而一下子撐開了青州物流的軀身。今年,他們又聘請專家操刀,對物流市場規劃進行了進一步修訂,制定了全面翔實的市場物流發展規劃:即在搞好309國道、益羊路、青墾路三大路域、四大板塊的市場物流的基礎上,努力做大濟青、益羊鐵路兩側的市場物流,并全力打造高柳、東夏、益都、普通四大物流基地,同時高標準配套規劃建設了高柳物流園區、港天報稅物流中心、青州現代物流中心等12個大型物流市場和項目,進一步構建起了“物流航母”的新框架。 
    大整合打造大集群。為迅速使原來獨立分散的小市場形成攏指成拳的合力,他們圍繞大物流規劃,對原來分散的鋼鐵市場、配貨物流中心進行了全面整合。結合10公里309國道青州段的拓寬改造,對沿路的農機、摩托車、建材、鋼鐵等原有市場進行了全面整合；并借助花博會,規范擴建了江北花卉交易中心,形成了江北最大的花卉市場,從而把一個個分散獨立的小市場整合成了一批年銷售額過10億元的大市場。通過靈活的市場運作和招商引資,新建了益都鋼材物流園,引進了哈韋斯特物流中心、廣東歐浦鋼鐵物流等國內外知名企業,對原來的小物流企業進行了整合,形成了全國最大的農機市場、江北最大的花卉市場、摩托車市場以及輻射全省的副食、水產干貨、建材等一批專業市場集群,使青州“物流航母”具備了游弋齊魯甚至全國的強勁動力。 
    大聯合促進大流通。為全面彌補青州物流“旱碼頭群”公路運輸成本比沿海港口高的“短腿”,他們積極實施了“藍海戰略”,通過興建青州到煙臺龍口港的專線鐵路,與龍口港聯手建立了總投資20億元的保稅物流中心和天保電子商務網上交易平臺,進一步把青州推向了沿海,變成了不靠海的沿海城市,實現了物流市場公路、鐵路和海運的“三路并進”,讓青州“物流航母”真正駛向了蔚藍的大海。 　(孫方凱)