目前，在可的的冷鏈物流中，從集貨完成到裝車，中間還需完成一個周轉箱復核的業務流程。周轉箱復核的主要功能是檢查門店集貨位上的周轉箱數量是否正確，是否有屬于該門店的周轉箱不在該門店的集貨位上，而不屬于該門店的周轉箱卻在該門店的集貨位上。該流程需要復核人員把所有的周轉箱都掃描一次，如果哪個門店的周轉箱數量較多的話，所需的時間是相當可觀的，有可能導致集貨完成后，不能及時地裝車出貨。那么，如何才能提高周轉箱復核的效率及準確性，并保證集貨完成后及時裝車呢? 

    1．簡述 

    周轉箱復核效率提高的瓶頸主要是由于條碼技術原因造成的。眾所周知，識別條碼時，必須將掃描器對準條碼，且一次只能讀組條碼。而無線射頻識別技術(Radio Frequency Identification， RFID)卻能克服條碼應用中的上述缺陷。 

    RFID主要通過無線射頻讀取或寫入RF]D標簽信息，因此，不僅讀取距離可近可遠，而且可同時識讀大量的RFID標簽。更為重要的是，RFID可以 
穿透物體，識別置于物體內部的RFID標簽。所以，相比條碼而言，RFID具有非常大的技術優勢。 

    2．應用方案 
    基本的RFl D系統由RFl D標簽(Tag)、RFID閱讀器(Reader)以及應用支撐軟件三部分構成。 

    2．1 RFID標簽的選擇 
    RFID標簽(Tag)由芯片與天線(Antenna)組成，每個標簽具有唯一的電子編碼。標簽附著在物體上以標識目標對象。 

    RFID標簽依據發送射頻信號的方式不同，分為主動式(Active)和被動式(Passive)兩種。主動式標簽主動向讀寫器發送射頻信號，通常由內置電池供電，又稱為有源標簽；被動式標簽不帶電池，又稱為無源標簽，其發射電波及內部處理器運行所需能量均來自閱讀器產生的電磁波。被動式標簽在接收到閱讀器發出的電磁波信號后，將部分電磁能量轉化為供自己工作的能量。 

     其中主動式標簽通常具有更遠的通信距離，其價格相對較高，主要應用于貴重物品遠距離檢測等應用領域。被動式標簽具有價格相對較低的優勢，但其工作距離、存儲容量等受到能量來源的限制。 

由于可的冷鏈物流應用中，工作距離在2米以內，存儲容量需求也不是太大，因而采用無源的RFID標簽即可。 

    2．2頻段的選擇 
工作頻率的選擇是RFID技術應用中的一個關鍵問題，它既影響標簽的性能和尺寸大小，還影響標簽與讀寫器的價格。 

    RFID工作頻率存在多個頻段，不同的頻段具有各自的優缺點。目前，應用在物流周轉箱上的RFlD工作頻率主要有高頻1 3．56Mhz和超高頻UHF兩種頻段。 
高頻RFID的識讀距離相對比較近，一般不超過1．5米左右，但穿透物體識讀標簽的能力相對較強而超高頻RFID的識讀距離相對較遠，一般在3—9米左右，但穿透識讀能力相對較差。 

    對于可的冷鏈物流，由于其倉庫門的中間距離在2米左右，且不需要穿透周轉箱及各種商品，所以采用識讀距離為3-9米左右的超高頻門形天線。 

    2．3 RFID和周轉箱 
可將經過不干膠封裝方式處理的RFID標簽貼在周轉箱表面不易被撞擊到的地方，以便使用RFID閱讀器對其進行快速而準確地識別。考慮到周轉箱在搬運過程中，可能會撞擊到貼放在表面的RFID標簽，進而造成標簽損毀，我們可以將RFID標簽內嵌于周轉箱內，因為RFID采用無線電波識讀技術，可以透過周轉箱讀取內嵌的RFID標簽數據。 

    另外，為了保證在RFID標簽損壞的情況下正常讀取周轉箱信息，可采用如下兩種辦法： 
    1)周轉箱表面粘貼普通的條碼，通過條碼也可識別此周轉箱： 
    2) RFID不是粘貼在周轉箱上，而是以可拆卸的方式捆綁在周轉箱上。 

    2．4信息識別 
    可的冷鏈物流需要在短時間內。將大量安放有RFID標簽的周轉箱快速、準確地識讀。因此，實際應用時，我們采用陣列天線組(超高頻)的方式以保證快速而準確的識讀。 

    當工作人員拉著一拖車周轉箱通過時，系統自動將通過的RFID標簽識讀，并通過RS485網絡實時傳送到后臺服務器處理。后臺服務器接收到RFID信息后，把這些RFID所代表的周轉箱信息及時地顯示到電子看板上。工作人員只需看一下電子看板，確定一下掃描數量即可。如果發現掃描數量不對，工作人員需要把拖車重新通 
過一下，以便RFID再次被掃描到。如果有移動掃描的需求，比如校驗周轉箱的信息時，可通過手持式RFID數據終端識讀。 

    通過RFID進行周轉箱識別的最大優勢就是可以一次性地把一籠車的周轉箱信息讀出，與一個一個地掃描條碼相比，大大地節約了時間和人力成本。 

    3．可行性成本分析 

    RFID標簽成本分析是商業應用能否獲得成功的關鍵。RFID標簽的成本主要由IC芯片、天線和封裝等幾部分構成(以下說的都是96位的標簽)。據資料顯示，2003年被動式高頻段標簽的平均價格為91美分，現在為50美分左右，如果要貨量超過10萬的話，還可以降到10美分。隨著集成電路技術的進步和應用規模擴大，RFID標簽的成本將不斷降低。根據Auto-ID中心的預測，在大規模生產的情況下，RFID標簽生產成本最低能降到5美分，其中IC芯片約1—2美分，天線約1美分。 

    此外，RFID閱讀器的成本也是影響RFID應用的因素之一。由于RFID系統擁有巨大的技術優勢，由此將帶來工作效率的大幅提高，從而降低系統的總體花贊成本，這樣，采用RFID所產生的費用也物有所值。 

    RFID系統應用推廣還涉及到對現有業務系統的改造。現在可的使用RFID來進行周轉箱的復核，所以只需把復核的方式改變一下即可，對業務流程的變動相當小，但復核所使用的時問會大大降低。 

    4．結語 

    預計，可的冷鏈物流周轉箱復核時使用RFID后，在業務流程不需要做太大調整的情況下，將使周轉箱復核所花的時間至少減少一半，從而令集貨完成到裝車結束間隔時間極大縮短，物流把貨品運輸到門店的時間也將提前，從而使冷鏈配送的門店數增加，為企業帶來更大的利潤。在此基礎上，把RFID技術還可以推廣到可的常溫物流的周轉箱使用，進而用RFID技術進一步取代條碼技術。