中小物流企業融資不妨換個思路
2008-9-12 10:31:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□葉媛媛
“物流業受到各級政府領導的重視，尤其對于我們中小型物流企業的發展來說，無疑是個大利好。”快達物流有限公司的莊先生對記者說。
然而，大部分福建物流企業卻對現在福建的物流業現狀表示不容樂觀，尤其中小型物流企業可以說是舉步維艱。莊先生告訴記者： “現在福建的中小物流企業非常多，大家為了爭奪市場份額，紛紛降低運價，導致整個市場低迷。”有同樣感受的還有萬達物流有限公司的劉先生，他說：“長期以來，我們中小物流企業生存都很困難，尤其是融資難問題。”
對此，福建省物流協會秘書長王健認為，目前中小物流企業在生存上確實存在一定的困難。從企業內部看，中小物流企業與大型物流企業相比還有一些差距，比如缺乏明確的發展戰略、信息化水平低以及缺乏物流管理人才等。從外部環境看，缺少自主權、融資困難、政府監管力度不夠等直接制約著中小物流企業的發展。而這一系列的問題中，融資難是讓中小物流企業最頭疼的一個。
據國家統計局工業交通司統計，目前中小物流企業在融資方面非常困難，至少有一半的企業融不到資金。業內人士指出，中小物流企業融資的主要困難是自我積累與發展能力低、缺乏有效的擔保形式、缺乏可靠的信譽以及缺乏穩定的融資渠道。并且目前政府對中小物流企業是有很大的政策歧視，一直以來，政府都比較傾向給予大型物流企業、國有物流企業更多的政策傾斜，無形中忽視了中小物流企業的發展，這使得中小物流企業特別是國有中小物流企業在與大型物流企業、不同體制下的同類企業的競爭中處于劣勢。
高豐物流有限公司的林小姐就給記者舉了個例子，她說： “就拿今年商務部發布的 《關于加快我國流通領域現代物流發展的指導意見》來說，里面所有的政策性貸款、貼息補助、政策扶持條件，中小物流企業都不可能具有，這些全是針對大型物流企業而言的。”
對此，業內人士認為，要改變中小物流企業融資難的問題，就要轉變現有的融資方式。目前很少有企業采用例如 “與國內企業合作、聯營”、“與國際企業合作、聯營”等比較好的融資方式。 “只要國內的大型企業合作、聯營的話，這一系列的問題都可以迎刃而解。”該人士認為。
