中海油的山東攻略正在逐漸展開——將山東海化收入麾下后,山東即將成為中海油第三號(hào)千萬噸級(jí)煉化基地。

　　日前,山東省濰坊市國(guó)資委一位官員向記者透露,“中海油和山東�；�(000822,股吧)在股權(quán)合作的同時(shí),共同協(xié)定于未來2到3年內(nèi)投資70億元,在�；�集團(tuán)原300萬噸煉廠的基礎(chǔ)上規(guī)劃500萬噸級(jí)擴(kuò)建項(xiàng)目,�；�的年煉化能力因此將達(dá)到800萬噸�！�

　　而在今年年初,中海油并購(gòu)山東利華益集團(tuán)的前期工作已經(jīng)開始。作為全國(guó)最大的地?zé)捚髽I(yè),利華益的年煉化能力達(dá)550萬噸。

　　僅以此兩家公司估算,未來2到3年內(nèi),中海油在山東的煉化能力即將超過1000萬噸/年。

　　山東攻略

　　在化工業(yè)內(nèi),�；�集團(tuán)的規(guī)模頗為可觀。

　　2007年,海化集團(tuán)資產(chǎn)總額為162.5億元,營(yíng)業(yè)收入也達(dá)到了186.7億元。目前,�；�集團(tuán)已經(jīng)形成了鹽化工、煤化工和石油化工三大主要產(chǎn)業(yè)。山東�；�是海化集團(tuán)持股40.34%的已上市子公司,以純堿和聚氯乙烯為主業(yè)。

　　2008年9月3日,濰坊市國(guó)資委與中海石油煉化有限責(zé)任公司簽署協(xié)議,約定中海油無償受讓濰坊市國(guó)資委轉(zhuǎn)讓的�；�集團(tuán)51%股份,濰坊市國(guó)資委仍持有29.4%的�；�集團(tuán)股份,昊華資產(chǎn)管理公司持有另外19.6%的股份。

　　中海油此次入主�；�集團(tuán),雙方可謂皆大歡喜。

　　對(duì)于中海油而言,此次合作的達(dá)成意味著在其山東業(yè)務(wù)版圖上,濰坊和東營(yíng)已經(jīng)連為了一體。

　　2008年1月,山東省政府和東營(yíng)市政府分別與中海油簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,中海煉化將在東營(yíng)港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)100萬噸原油、成品油倉(cāng)儲(chǔ)罐區(qū)和物流園區(qū)項(xiàng)目,在東營(yíng)港臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)面積30平方公里的中海油工業(yè)園,建設(shè)原油和成品油倉(cāng)儲(chǔ)基地、煉化一體化基地、精細(xì)化工基地以及渤海油田專業(yè)服務(wù)和海洋工程基地。

　　上述濰坊市國(guó)資委官員表示,“�；�集團(tuán)與中海煉化之間的合作,是今年1月山東省政府與中海油總公司戰(zhàn)略合作協(xié)議的落實(shí)。雙方從開始接觸到簽訂協(xié)議并沒有花費(fèi)太多時(shí)間�！�

　　目前,�；�集團(tuán)下屬的煉油公司年產(chǎn)能為300萬噸。山東省煉油化工協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉愛英告訴記者,“�；療捰蛷S成立于2000年前后。主要生產(chǎn)原料也是燃料油(資訊,行情),主要產(chǎn)品則是石油焦。”

　　雖然尚未納入國(guó)家計(jì)劃,但�；�集團(tuán)下屬煉油公司具備較強(qiáng)的盈利能力,年收入一度達(dá)到3.7億�？捎捎谟驮床蛔�,該廠幾乎每年都無法足額生產(chǎn)。

　　中海油的入主將解決�；�集團(tuán)的難題。

　　中海油副總經(jīng)理吳振芳在當(dāng)?shù)乇硎?“中海油與山東�；�合作以后,將盡快著手啟動(dòng)海化500萬噸煉油項(xiàng)目改擴(kuò)建工作,建立從東營(yíng)到濰坊的輸油管道�！绷硗�,中海油控股�；�集團(tuán)后,渤海灣地區(qū)的原油開采也將納入中海油的拓展重點(diǎn),進(jìn)而保障山東地?zé)挼脑�油供�?yīng)。

　　另外,通過并購(gòu)海化集團(tuán),中海油不僅獲得了�；�集團(tuán)下屬的2個(gè)加油站,填補(bǔ)了在山東成品油零售領(lǐng)域的空白,還將得到一張成品油批發(fā)牌照。

　　2008年2月,國(guó)家商務(wù)部新批了8家企業(yè)成品油批發(fā)資格,其中包括山東�；�物流有限公司的4家企業(yè)都在山東。6月,山東�；瘜⑸綎|海化物流有限公司53.33％的股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給�；�集團(tuán)。

　　山東�；�副總經(jīng)理、董秘吳炳順表示,“物流公司主要從事大宗物資的統(tǒng)一采購(gòu),但利潤(rùn)率并不高。由于后來集團(tuán)物流業(yè)務(wù)發(fā)展也很快,出于整合公司內(nèi)部資源、避免關(guān)聯(lián)交易的考慮,上市公司將物流公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給母集團(tuán)。”

　至于對(duì)�；�集團(tuán)的整合問題,中海油一位官員表示,“中海煉化最為看重的是海化集團(tuán)的煉油資產(chǎn),這部分將被直接納入該公司。至于�；�集團(tuán)其他的化工資產(chǎn),將根據(jù)中海油集團(tuán)內(nèi)部需要來進(jìn)行整合,例如中�；瘜W(xué)就很可能接手�；�的化肥資產(chǎn)。當(dāng)然,由于牽涉到上市公司,具體的整合還需要一個(gè)過程。”

　　另一方面,雖然�；�集團(tuán)控制權(quán)發(fā)生了變化,但濰坊市并未在稅收方面有所損失。

　　根據(jù)約定,�；�集團(tuán)的獨(dú)立法人地位不變、注冊(cè)地不變,以及交稅的地方和方式不變。這意味著濰坊國(guó)資委雖然不再控制海化集團(tuán),但后者收入的增加仍將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造稅收。

　　三大千萬級(jí)煉化基地

　　上述中海油官員指出,此次出面的中油煉化是中海油整合中下游業(yè)務(wù)的平臺(tái)之一,并購(gòu)�；�集團(tuán)則是中海油做大做強(qiáng)中下游板塊的一個(gè)重要步驟。

　　據(jù)這位官員介紹,中海的煉化業(yè)務(wù)分為三塊,煉油正是其中最為重要的一塊。

　　在山東省附近,作為中海油最重要的油田之一,渤海油田目前的原油年產(chǎn)量早已突破1500萬噸,但中海油自身并沒有足夠的煉化能力消化。于是,收編山東地?zé)挸蔀榱酥泻Ｓ同F(xiàn)實(shí)的選擇。

　　2008年1月初,在一次會(huì)議上,山東省常務(wù)副省長(zhǎng)王仁元曾向記者透露,“中海油已經(jīng)和山東省政府達(dá)成有關(guān)意向,將成立一家由中海油控股的公司,以此為平臺(tái)對(duì)山東省地?zé)拕?shì)力進(jìn)行整合。”

　　但在此次入主�；�集團(tuán)之前,雖然外界熱炒,中海油在并沒實(shí)質(zhì)性動(dòng)作。

　　上述中海油官員解釋說,雖然年初中海油山東地方有些接觸和溝通,但企業(yè)并購(gòu)卻并非短期就能完成的事情。

　　“對(duì)于中海油而言,要找到合適的收購(gòu)對(duì)象,要看被收購(gòu)對(duì)象是否符合要求,也要看對(duì)方是否認(rèn)可中海油提出的條件。即使是�；�集團(tuán)這樣隸屬于國(guó)資委的企業(yè),雖然理論上國(guó)有企業(yè)之間可以進(jìn)行無償?shù)馁Y產(chǎn)劃撥,但雙方也要考慮到財(cái)務(wù)能力、上游資源保障、整合能力等諸多問題�！鄙鲜鲋泻Ｓ凸賳T說。

　　此前,中海煉化已經(jīng)完成了對(duì)河北中捷石化的并購(gòu)。

　　按照承諾,中海油將在中捷石化300萬噸產(chǎn)能的基礎(chǔ)上建成1000萬噸的煉油基地,河北滄州也因此將成為中海油第二號(hào)千萬噸級(jí)煉油基地。

　　另一方面,中海油首個(gè)自建的千萬噸級(jí)煉油基地即將在月底竣工。按照規(guī)劃,該基地將于2009年開始改造擴(kuò)建,2011年預(yù)計(jì)煉油能力將達(dá)到2200萬噸/年。

　　向下游滲透

　　“除了煉油業(yè)務(wù)外,中海煉化還有兩塊業(yè)務(wù)——加油站零售和物流�！鄙鲜鲋泻Ｓ凸賳T說。

　　目前,通過和上海星城、杭州康博的合作,中海油在上海和杭州擁有20多座加油站。另外,中海油在惠州還擁有30座加油站。

　　“這些加油站的油品一部分來自中捷石化,另外一部則從外部調(diào)配。”上述中海油官員說。

　　對(duì)于中海油而言,中海煉化這類下游業(yè)務(wù)的發(fā)展關(guān)系到企業(yè)未來的前途。

　　這位中海油官員表示,“石油公司未來發(fā)展只有兩種命運(yùn),一種是成為殼牌、BP那樣的綜合性一體化公司,另外一種就是在某一方面做強(qiáng)后被收購(gòu),例如優(yōu)尼科。中海油當(dāng)然是選擇前一種發(fā)展方向�！�

　　“縱觀世界綜合性石油公司,都是海陸并舉的,既有海上石油開采業(yè)務(wù),也有陸上石油開采業(yè)務(wù)�！鄙鲜鲋泻Ｓ凸賳T說�！暗�中海油沒有陸地石油開采業(yè)務(wù),因此只有通過打造上下游一體化的業(yè)務(wù)布局,來平衡風(fēng)險(xiǎn)。”

　　事實(shí)上,中海油挺進(jìn)下游的計(jì)劃早已開始實(shí)施,并已經(jīng)取得初步成效。2007年上半年過后,中海油的下游業(yè)務(wù)收入已經(jīng)超過了上游。

　　但這位中海油官員指出,中海煉化目前尚處于起步階段。在當(dāng)前的高油價(jià)下,這塊業(yè)務(wù)暫時(shí)沒有上市的計(jì)劃。（駱毅）

　　來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道