高職物流教學要有的放矢
2008-9-20 1:40:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□北京絡捷斯特科技發展有限公司 孫紅菊
存在問題
面對當前物流行業大量的物流人才需求，國內各高職院校紛紛開辦物流管理專業，但是從目前的情況來看，高職院校物流專業教學中的問題還是比較多的。最主要的是如下三點：
一是教師水平有局限性。從目前的情況來看，不少高職院校從事物流教學的老師是半路出家，由交通運輸或者管理類相關專業轉移過來，也有一些是物流專業畢業的本科生或研究生，一出校門就從事物流教學。他們根本沒有或者很少有機會親自從事物流的操作和管理，對物流行業的理解比較平面化，對學生講解起來難免就 “空對空”，沒有實踐經驗，對于物流的相關業務流程只是停留在理論的層面，講授的知識往往與企業實際情況出入較大。
二是專業教材選擇不當。目前，國內的物流行業本身就沒有形成很系統化的理論，不同出版社的物流類教材水平參差不齊，就是同一系列的物流教材也會有系統性不強、內容重疊沖突的問題，課程設置的合理性尚有待提高。教材規范性也不強，大多數高職高專的教材只是采用市面上已有的教材改編，存在理論性強、實用性不強的問題，如果學校或教研室不加強教材的甄別和挑選的話，就容易造成教學體系混亂，教學質量無從保證。
三是實踐性教學嚴重不足。大多數高職院校在教學上仍沿襲傳統的課堂教學方式，大部分時間都由老師口頭講解，有的時候會在學期期末安排1~2周的實習時間。而且就是在實習中也缺乏針對性和合理安排，管理松散，敷衍了事，使實習淪為課堂教學的一個象征性的點綴。這種教學方式已經和專業要求嚴重脫節，造成了物流專業建設的積弱不振，很多學生走出校門進入物流行業后都要從頭開始學習，這也進一步制約我物流行業整體水準的提高。
教學對策
針對以上幾個主要問題，建議采取如下對策，保證物流教學的質量，提高學生的物流技能：
一是切實加強物流師資建設。高職院校要把本校的物流專業建設成為品牌專業，就應該痛下決心，切實加強教師隊伍的建設。這里主要有兩個強化方向，首先是引進專業教學經驗豐富、理論知識扎實以及 “雙師”型教師，也可以聘請從業經驗豐富的人士作客座教師，多邀請有一定成就的物流明星到校園講座，或者聘請企業兼職教師，到學校擔任某一門課程的全部教學工作，像《物流方案設計》之類的課程，可以聘請企業教師任教，由于企業人員具有大量的實際工作經驗，講授的真實案例將會緊密結合企業實際情況，使學生受益匪淺。其次是對現有的專業教師進行系統化的培訓，尤其是參與現場的流程管理，或者安排教師到物流企業進行為期數月、半年甚至一年的頂崗鍛煉，也可以要求專業教師參加物流師、高級物流師等專業資格考試等等。
二是重視物流教材選編。學校或者教學系應嚴格挑選專業教材，統籌規劃，先確定好專業的課程體系，再組織教師確定好每門課程的教材。在選擇教材的過程中，要注意避免課程間的知識空白及重復講授。有能力的院校可以嘗試組織自己的專業教師從事教材編寫，一方面可以因材施教、揚長避短，另一方面也是提高教師專業水平的一種方法。
三是改進教學模式。鼓勵教師改進教學方式，由板書教學轉向多利用多媒體教學，以使知識形象化和生動化，利于吸引學生。課程考核也不宜單純以卷面考試來決定，應逐漸建立多元化的考核體系，如學生平時的參與度、作業情況、實習及論文水準等，激發學生樂于學習的心態和投入學習的狀況。鼓勵學生多參與實踐活動，尤其是利用節假日尋找實習機會和投入社會實踐，這不僅使學生在專業知識上有更多的長進，對他們的實際能力的提高也是大有裨益的，現在大學生就業難度加大，走出校門需要的就是一股敢闖敢拼的勁頭。在教學方法上也要改變傳統的以講授為主的授課方式，要多采用案例教學、企業參觀、項目教學、錄像教學、現場教學、課題教學、角色扮演、行動導向等新的教學模式，提升學生學習的興趣，改變填鴨式的教學模式，提高學生學習的主動性和積極性，使學生的物流技能得到真正的提高。
四是積極組織推廣實踐性教學。目前大多數學校仍拘泥于原有的教學慣性，把實踐性的教學方式當成是課堂教學的附屬，頂多也只是看成一種延伸，實踐性教學時間嚴重不足。這一方面可能是校方對這一點認識不夠，使物流專業的實踐性教學沒有受到應有的重視；另一方面，也可能是積習難改，校方一下子還找不到大規模組織實踐性教學的門路，如跟某些物流企業協商、合作、互動等。高職物流專業實踐性教學可從課堂教學、案例教學、模擬實習、校外生產實習、撰寫論文等方面進行。
第一，課堂教學。在課堂教學上可以通過現代化的教學手段如幻燈、電視錄像、多媒體等顯示和解說實務操作過程，與日常課堂教學活動結合運用，可提高教學內容的直觀性和可理解性，幫助學生對所學或即將學的知識建立感性認識。
第二，案例教學。在教學過程中學生圍繞某教學案例，綜合運用所學知識與方法對其進行分析、推理，提出解決方案，并在師生之間、同學之間進行探討、交流。高職物流專業案例應盡可能多地包含各方的信息資料，包括直接和間接、確定與不確定的資料，且答案應是多元的。
第三，認知實習。通過實地參觀或實物圖片展示安排以下實踐教學內容：認識車站、港口、碼頭、貨場、倉庫等物流基礎設施；認識叉車、集裝箱、貨架、托盤、吊車等物流設備；認識工業企業、商業企業和第三方物流企業的物流流程。
第四，校內模擬實習。高職院校應當結合實際情況，投入適量資金，構建物流實驗室，并且購買相關的物流軟件，在校內實驗室進行貨物出入庫管理、貨物搬運管理、貨物日常養護及盤點管理、各種運輸方式的貨運代理、報關業務代理、集裝箱堆場管理、訂單處理、分揀、補貨、配貨、送貨、流通加工、信息系統管理等訓練，以此了解掌握采購管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、裝卸搬運管理、物流信息系統管理等方面的主要內容和物流設備的操作使用，掌握企業物流、連鎖物流、國際物流、供應鏈物流的主要業務流程和重點管理內容。
第五，校外生產實習。即直接讓學生到校外實習基地跟班或頂班參加物流實務工作。校外生產實習應該說是教學環節最好的一種方法，需要校企合作，一方面學生能力得到鍛煉，為就業提供保障，另一方面也能為企業培養所需要的人才，長期的校企業合作對于學校和企業都是雙贏的。
第六，撰寫論文。一般包括選題、收集資料、確定研究思路、撰寫論文等過程，實際上是學生對知識獲取、信息選擇的過程。
