“鋼鐵企業最痛苦的是找不到貨物流通基地，我們協會可以牽頭在德清建造一個鋼鐵物流板塊。”魏志清在19日的德清縣物流業接軌杭州懇談會上說。魏志清是杭州市鋼鐵協會會長、浙江和平工貿集團董事長，他的表態得到了眾多杭資企業的認同。 
　　有“杭州第九區”之稱的德清，憑借三大優勢，即無縫接軌杭州的區位優勢、綜合運輸網絡發達的交通優勢和物流需求強勁增長的市場優勢。通過“四個互動”，即建設“黃金水道”與發展流通加工型物流互動、打造臨杭產業帶與發展產業基地型物流互動、推進專業市場建設與發展專業市場型物流互動、推進城市化戰略和發展都市配送型物流互動，著力打造浙北區域性物流中心和長三角物流體系的重要節點。
　　“嗅覺靈敏”的杭資企業已經先行一步。浙北地區最大的物流中心升大物流碼頭落戶德清新市，總投資8000萬元，預計年吞吐量400萬噸，碼頭一期工程將于今年10月建成投產；中球冠集團雷甸油庫12個儲油罐已安裝完畢，碼頭正在建設中，預計將于年內投產；建筑面積達6.2萬平方米的浙江華通港航物流項目倉儲樓已在6月底結頂，預計年內能完成一期工程建設。