揚州船舶產業將加快物流整合
為抓住國際造船行業中心向中國轉移的歷史契機，早日實現在產品、技術和規模上的全面升級，近日市經貿委和市安監局召集全市75家船舶修造企業負責人，就全市船舶修造安全及沿江船舶產業整治整合進行部署。市經貿委負責人表示，當前和今后一段時間將重點推進限制一批、整頓一批、關閉一批、搬遷一批、整合一批、引進一批等“六個一批”工作。
　　經過6年開發，我市沿江已經成為國內重要的船舶修造基地之一，一批航母型、特色型船舶制造企業異軍突起，成為我國乃至世界造船企業的主力。但隨之而來的是，沿江造船企業過于密集，規模實力不一、科技含量不一、國際競爭力不一的矛盾也開始顯現。根據《揚州市沿江船舶產業整治整合辦法》，我市將對沿江船舶產業進行“洗牌”。兩到三年后，沿江船舶企業數量將控制在20家以內，每家企業年修造船能力至少在20萬載重噸以上。此舉將大大提高沿江81公里黃金岸線的產出效率。
　　根據規定，新項目投資原則上不低于200萬元/米，岸線產出不低于300萬元/米；深、中和淺水岸線后沿陸域投資分別不低于250萬元/畝、180萬元/畝、160萬元/畝。