地域上，防城港市的防城區(qū)不如東興市，僅有幾個(gè)邊境村，而東興市與越南僅一河之隔，又與越南經(jīng)濟(jì)開(kāi)放地區(qū)的芒街相鄰，貿(mào)易優(yōu)勢(shì)非常明顯。在港口方面，港口區(qū)的優(yōu)勢(shì)明顯勝過(guò)防城區(qū)，防城區(qū)僅一個(gè)白龍邊地貿(mào)碼頭。
但就在這個(gè)夾餡位置里，防城區(qū)借助中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)進(jìn)程的“早期收獲計(jì)劃”的實(shí)施，與東盟間的貿(mào)易近幾年以平均50%的速度遞增。
三大口岸貿(mào)易大幅提升
防城區(qū)三大口岸，即白龍邊地貿(mào)口岸、峒中口岸和里火邊貿(mào)互市點(diǎn)，被認(rèn)為是防城區(qū)對(duì)東盟貿(mào)易的窗口，近幾年貿(mào)易量直線上升。
防城區(qū)邊貿(mào)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2004年前，防城區(qū)通過(guò)這三大口岸實(shí)現(xiàn)與東盟間的年貿(mào)易額6億左右，這一數(shù)字在防城區(qū)對(duì)外貿(mào)易史上徘徊了十多年。直到2005年才被打破，而這一突破是以翻一倍的速度打破的，達(dá)到12億，到2007年則增長(zhǎng)到19多個(gè)億，今年上半年與東盟間的貿(mào)易達(dá)到13.86億，預(yù)計(jì)全年可超過(guò)30個(gè)億。
這一變化首先來(lái)自防城區(qū)白龍邊地貿(mào)碼頭，這個(gè)碼頭主要以進(jìn)口越南煤為主，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到廣西第一大煤碼頭，一年從這里進(jìn)口的越南煤達(dá)到近千萬(wàn)噸。
由于白龍邊地貿(mào)碼頭離越南煤基地鴻基縣只有70海里，地域優(yōu)勢(shì)給防城區(qū)發(fā)展對(duì)外貿(mào)易提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而中國(guó)－東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)，加快了防城區(qū)對(duì)東盟間的貿(mào)易發(fā)展步伐，尤其是2007年實(shí)行零關(guān)稅后，防城區(qū)白龍邊地貿(mào)口岸的越南煤交易量于2005年之前不足百萬(wàn)噸，發(fā)展到現(xiàn)在近千萬(wàn)噸。
防城區(qū)邊貿(mào)局局長(zhǎng)陳波告訴記者，短短幾年時(shí)間從一個(gè)不足百萬(wàn)噸的交易量發(fā)展到近千萬(wàn)噸，除了零關(guān)稅和地域優(yōu)勢(shì)外，還有一個(gè)原因是，在白龍邊地貿(mào)口岸進(jìn)口越南煤的船可以實(shí)行船過(guò)駁，也就是說(shuō)在這個(gè)口岸進(jìn)口過(guò)來(lái)的越南煤不用卸貨，從外省過(guò)來(lái)的貨船可以直接在碼頭船對(duì)船裝貨，節(jié)省了成本，這也是吸引各地客商來(lái)這里進(jìn)口越南煤的主要原因之一，現(xiàn)在年吞吐量近千萬(wàn)噸的越南煤，有90%都銷往粵、閩、浙和瓊等地。此外，通過(guò)該口岸還進(jìn)口越南菅草和一些海產(chǎn)品，菅草年吞吐在3萬(wàn)噸以上，海產(chǎn)品也達(dá)到1萬(wàn)多噸。
峒中口岸，是國(guó)家二類口岸，也是防城區(qū)的第二大口岸，隨著這幾年一些產(chǎn)品關(guān)稅的下調(diào)，每個(gè)月從這里出口到越南的貨物由以前的七八十輛貨車發(fā)展到現(xiàn)在160多輛車，從一般的日用品發(fā)展到五金、家用電器、家具和小型機(jī)械等多種產(chǎn)品。而進(jìn)口主要是以海產(chǎn)品、中草藥為主，月進(jìn)口量為100多車。
里火口岸，主要是邊民互市貿(mào)易。每天早上6點(diǎn)多鐘開(kāi)始，這里就聚集著大量的邊民，從事小買賣、運(yùn)輸?shù)�，盡管這個(gè)口岸目前相對(duì)于峒中口岸和白龍邊地貿(mào)口岸規(guī)模小，但發(fā)展?jié)摿�卻非常大，隨著一些關(guān)稅的下調(diào)，每天的貨物成交量由以前的30多噸發(fā)展到現(xiàn)在近百噸。
貿(mào)易促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展
貿(mào)易量的增加，加快了口岸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，像里火互市點(diǎn)聯(lián)檢大樓及貨場(chǎng)硬化和江山邊地貿(mào)口岸擴(kuò)建等基礎(chǔ)設(shè)施，均隨著貿(mào)易的擴(kuò)大而得到改善。更主要的是，貿(mào)易的提升促進(jìn)了防城區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。
2003年之前，如果有人說(shuō)要在里火邊貿(mào)點(diǎn)建一個(gè)物流中心，肯定被認(rèn)為癡人說(shuō)夢(mèng)話，因?yàn)檫@里是深山邊境村，除了邊民從事一些日用品貿(mào)易外，基本沒(méi)什么商業(yè)活動(dòng)。事實(shí)上，正是這些看似不起眼的貿(mào)易，蘊(yùn)藏著巨大的物流商機(jī)。
對(duì)此陳波說(shuō)，這種貿(mào)易體現(xiàn)出來(lái)的商機(jī)主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。一是里火是去越南海河縣最便捷通道，而海河縣被越南規(guī)劃為北方最大港口，從里火口岸到海河縣的公路已經(jīng)完全打通。二是這里每天有四五百邊民用小板車搞運(yùn)輸，一天的交易量達(dá)到近百噸，現(xiàn)在已經(jīng)擁有貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、飯店、旅社等設(shè)施，盡管這些設(shè)施規(guī)模很小，但實(shí)際上暗含潛在的物流商機(jī)，為建立物流中心打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外，這里離東興市的萬(wàn)通物流公司很近，而且到東興市的道路全是二級(jí)柏油路。三是這里搞互市貿(mào)易已經(jīng)多年，這里的商機(jī)逐漸被越來(lái)越多的客商所認(rèn)識(shí)。
這些商機(jī)將隨著中國(guó)與東盟“早期收獲計(jì)劃”的實(shí)施而不斷地由潛在的優(yōu)勢(shì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)優(yōu)勢(shì)，不斷地被外商所認(rèn)識(shí)。據(jù)防城區(qū)招商局介紹，今年以來(lái)，來(lái)防城區(qū)洽談投資物流業(yè)的客商有90多批1200多人（次），其中打算到里火邊貿(mào)點(diǎn)建運(yùn)輸站的有十幾家，現(xiàn)在邊貿(mào)局已經(jīng)著手辦有關(guān)建立里火物流中心手續(xù)。
據(jù)防城區(qū)經(jīng)貿(mào)局介紹，早在3年前防城區(qū)委、區(qū)政府就發(fā)現(xiàn)，原有的一些物流公司和基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)適應(yīng)不了防城區(qū)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的需要了。蘊(yùn)藏著的物流發(fā)展?jié)摿π枰�大力挖掘，于是，建立物流中心的�?gòu)想在3年前就寫(xiě)進(jìn)了區(qū)發(fā)展規(guī)劃，今年8月份，投資4.8億的沖侖物流加工中心在防城區(qū)城東開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著防城區(qū)發(fā)展物流中心進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。防城區(qū)發(fā)改局介紹，沖侖物流加工中心的建設(shè)將改善防城區(qū)的經(jīng)濟(jì)布局和投資環(huán)境，特別是解決防城區(qū)與東盟間貿(mào)易發(fā)展一直存在的物流基礎(chǔ)設(shè)施不足問(wèn)題。
不管是北部灣開(kāi)放開(kāi)發(fā)還是中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，不但加快了防城區(qū)的對(duì)外貿(mào)易發(fā)展力度，而且還借助貿(mào)易的增加，加快了防城區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)了物流、加工、服務(wù)業(yè)等第二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為防城區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。