本報記者 鄭彥　通訊員 莊奔馬  邱崗

    本報訊 通過物流公司將90件貨架從哈爾濱托運到福州，提貨時卻發現貨架五成以上都毀損了。物流公司根據自己制定的合同格式條款，只肯按貨架毀損部分運費的兩倍金額進行賠償。
  
    記者昨日從福州倉山區工商局獲悉，近期，有關貨物托運“霸王合同”的投訴顯著增加。日前，福州倉山區工商局連開４張罰單，對轄區4家物流公司利用格式條款免除責任的違法行為處以1400元至3500元不等的行政處罰。
  
    倉山區工商局提醒廣大物流公司，如果承運人要規避風險，靠免責條款是行不通的。要規避風險，可以通過以下三種辦法：一是購買責任保險，由保險公司承擔風險；二是在托運單上要求托運人詳細列明貨物及價格，這會對其要求索賠構成約束；三是嚴格執行保價運輸，貨物價值越大，承運人的風險越大，因此托運人需支付更多運費，這體現了權利與義務一致的原則。同樣，托運人也應該在托運單上如實填寫，對托運物品進行保價，切不可為省錢因小失大，造成索賠的困難。