《物流設施與設備》見習報告
2008-9-7 0:41:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
《物流設施與設備》實訓報告
班級學號:200608320237 姓名:**
為了這次實訓,我特意到湛江走了一回。雖然期間經歷了許多曲折和顛沛,但經過自己的付出和努力,總算有所收獲,也沒什么遺憾了。
8月2日,我第一次去湛江,到了湛江后,事情并不像計劃那樣順利發展,我沒被批準進入湛江港參觀,在走訪一家較大的船舶公司時也吃了閉門羹。于是我只能去湛江市的一個民用碼頭——湛江市霞山碼頭。湛江市霞山碼頭位于湛江市東海濱,可供游客、漁人和島上居民擺渡用。共有三個渡口,各個渡口有不同分工,分為漁用渡口,游客渡口,車渡渡口。漁用渡口有齊全的配套設施供漁民專用,比如岸邊起重機和制冰工廠等,渡口還有方便的公路直達,可供冷藏車及時把漁民打回來的海鮮運走。游客渡口比較小,也較簡單,主要的交通工具是水上巴士和飛艇。水上巴士符合班輪運輸的定義,在霞山碼頭和附近各海島之間穿行,特點是舒適和有安全感,好比陸地上的公車。飛艇沒有固定的擺渡時刻表,只有相對固定的人數限制和路線,一般五個人一班,特點是速度快和缺乏安全感,好比陸地上的三馬。最讓我好奇的是車渡渡口,車渡渡口只有一種叫做“車渡”的船使用,這種船是我這次實訓要介紹的對象。車渡也實行班輪運輸,運輸對象包括各種車輛、人和貨物,特點是價格便宜,速度慢噪音大,好比陸地上的拖拉機。
這次我要介紹的物流設備是在霞山碼頭看到的一種船,在教科書上沒有被命名。當地人稱“車渡”。我第一眼看到車渡時,車渡離碼頭還有一段很大的距離,我吃了一驚。車渡遠看就像是一個超大型的菜籃子飄在海面上,上面停滿了各種車輛和人,人們屹立在烈日之下,甚為壯觀。車渡靠岸的方式很獨特,車渡的甲板跟航母的甲板有幾分相似,甲板比船體長許多,車渡靠近岸邊時,只需要把突出的甲板對準向下傾斜的渡口,然后繼續靠近,直到甲板擱在渡口上。船靠岸后,用兩根鋼繩拉緊岸邊的物體以固定船體,船上的車和人就可以經過擱在岸邊的甲板登陸或登船
車渡按裝卸方式分應屬于滾裝船,這種船本身無需裝卸設備,一般在船側或者首、尾開個斜坡鏈接碼頭,裝卸貨物時,或者汽車、或者是集裝箱拖車,直接開進或開出船艙。這種船的優勢是不依賴碼頭上的裝卸設備,裝卸速度快,可加速船舶周轉。車渡的滾裝裝卸與傳統的滾裝裝卸有一些區別,由于車渡自身船體較低,甲板是水平固定的,而碼頭較高,所以只能在碼頭上開個斜坡以適應車渡的裝卸。因此,車渡對碼頭設施有一定的依賴性。
傳說中,江湖人稱“車渡”的船只。
車渡的滾裝式裝載方式