萬(wàn)曉曉 
　　9月3日，廣西鋼鐵集團(tuán)揭牌成立。 
　　“這標(biāo)志著防城港千萬(wàn)噸鋼鐵基地項(xiàng)目建設(shè)全面加快推進(jìn)步伐�！蔽滗摷瘓F(tuán)黨委宣傳部主任白方高調(diào)宣稱。歷時(shí)三年，武漢鋼鐵集團(tuán) （簡(jiǎn)稱 “武鋼”）與柳州鋼鐵集團(tuán)（簡(jiǎn)稱“柳鋼”）的重組事宜終于有了新的進(jìn)展。 
　　至此，今年我國(guó)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)有四起重大聯(lián)合重組，此前廣東鋼鐵集團(tuán)、山東鋼鐵集團(tuán)、河北鋼鐵集團(tuán)先后掛牌成立。各大鋼鐵公司在全國(guó)范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局，合并規(guī)模擴(kuò)大之后，面臨著更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)，就是企業(yè)的融合問題。 
　　三年重組 
　　正式成立后的廣西鋼鐵集團(tuán)，武鋼集團(tuán)總經(jīng)理、武鋼股份(6.94,-0.17,-2.39%,吧)（600005.SH）董事長(zhǎng)鄧崎琳兼任新公司的董事長(zhǎng)。 
　　廣西鋼鐵集團(tuán)初始注冊(cè)資本440億元人民幣，武鋼以現(xiàn)金出資，占股80%，廣西壯族自治區(qū)國(guó)資委則以柳鋼全部?jī)糍Y產(chǎn)出資，占股20%。廣西希望以此帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。 
　　“為了應(yīng)對(duì)國(guó)際鋼鐵業(yè)的重組競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)鋼鐵工業(yè)也要提高產(chǎn)業(yè)集中度，加速聯(lián)合重組，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而實(shí)現(xiàn)鋼鐵大國(guó)向鋼鐵強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變�！眹�(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)熊必琳在揭牌儀式上表示。 
　　在一天前，鄧崎琳以董事長(zhǎng)的身份在南寧主持召開相關(guān)會(huì)議，將武鋼柳鋼（集團(tuán)）更名為廣西鋼鐵集團(tuán)，將武鋼的股權(quán)份額由51%提高為80%，公司辦公地點(diǎn)由廣西防城港變更為廣西南寧市，并對(duì)原先的管理層進(jìn)行調(diào)整。這一步的更替，雙方歷時(shí)三年。 
　　2005年12月，武鋼柳鋼（集團(tuán)）成立，作為中央直屬的特大型鋼鐵企業(yè)的武鋼，與廣西省最大的鋼鐵企業(yè)柳鋼聯(lián)合，是當(dāng)時(shí)我國(guó)鋼鐵企業(yè)的首次跨地域重組。武鋼以現(xiàn)金65.06億出資占51%股權(quán)，新公司以防城港千萬(wàn)噸鋼鐵基地項(xiàng)目為中心，并向上申報(bào)。 
　　2008年3月17日，國(guó)家發(fā)改委同意防城港鋼鐵基地開展前期工作。 
　　該基地建設(shè)的前提是，廣西、武鋼、柳鋼三方合計(jì)要淘汰落后煉鐵能力541萬(wàn)噸、煉鋼能力910萬(wàn)噸。 
　　據(jù)了解，防城港千萬(wàn)噸鋼鐵項(xiàng)目位于防城港市企沙工業(yè)園區(qū)，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)1000萬(wàn)噸鋼，工程投資698億元，投產(chǎn)后年銷售收入達(dá)660億元人民幣。 
　　廣西和武鋼、柳鋼正投身于淘汰落后產(chǎn)能的工作，推進(jìn)的目標(biāo)是，今年12月前獲得國(guó)家核準(zhǔn)，力爭(zhēng)第一條生產(chǎn)線30個(gè)月內(nèi)建成投產(chǎn)，50個(gè)月內(nèi)全面竣工投產(chǎn)。 
　　鄧崎琳重申，武鋼將會(huì)以廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司為依托，建設(shè)好防城港千萬(wàn)噸級(jí)鋼鐵項(xiàng)目。 
　　實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局 
　　武鋼終于有了自己的出�？冢�武鋼與柳鋼跨地區(qū)的聯(lián)合重組，防城港項(xiàng)目的推進(jìn)，也顯示武鋼在中西南戰(zhàn)略的產(chǎn)業(yè)布局。 
　　白方告訴本報(bào)，武鋼從內(nèi)地到沿海的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)移非常重要，要將淘汰落后產(chǎn)能與調(diào)整布局結(jié)構(gòu)相結(jié)合，這樣可以有效降低鋼鐵的物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力。 
　　據(jù)了解，武鋼由于地處內(nèi)陸，每年需從國(guó)外進(jìn)口鐵礦石近5000噸，運(yùn)輸成本非常高。而防城港是我國(guó)內(nèi)地海岸線最西南的深水良港，對(duì)武鋼來(lái)說(shuō)，巴西鐵礦石從防城港上岸，每噸運(yùn)費(fèi)可以節(jié)約200元左右。 
　　近期，武鋼與中國(guó)遠(yuǎn)洋(13.92,-0.57,-3.93%,吧)運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，后者將按優(yōu)惠價(jià)為武鋼提供5年以上鐵礦石運(yùn)輸，并且雙方將在進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸、船用鋼材采購(gòu)和物流等領(lǐng)域加強(qiáng)合作，共同化解市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，控制經(jīng)營(yíng)成本。 
　　另一方面，數(shù)據(jù)顯示，廣西和西南地區(qū)的鋼材消費(fèi)將會(huì)大幅提升，到2010年，該地區(qū)鋼材消費(fèi)將達(dá)到6280萬(wàn)噸，2020年達(dá)到8800萬(wàn)噸。因此，隨著中國(guó)與東盟貿(mào)易區(qū)合作的加快，防城港的戰(zhàn)略地位顯得尤為重要。 
　　光大證券鋼鐵分析師趙湘鄂告訴本報(bào)，防城港項(xiàng)目并不僅僅是為廣西或云南的鋼鐵工業(yè)服務(wù)的，更主要的是面對(duì)東南亞市場(chǎng)，包括越南等，因此要加快速度，率先投產(chǎn)，否則市場(chǎng)相對(duì)就窄了。 
　　日前，王永慶的臺(tái)塑集團(tuán)在越南舉行了臺(tái)塑煉鋼廠的開工典禮，將投資170億美元在越南中部修建一座亞洲第二大的鋼鐵廠，三期工程全部完工后，產(chǎn)量將達(dá)到3000萬(wàn)噸，超過目前寶鋼的產(chǎn)量。 
　　海通證券(14.82,-0.96,-6.08%,吧)鋼鐵行業(yè)分析師介紹，新成立的廣西鋼鐵集團(tuán)最重要的除了防城港鋼鐵項(xiàng)目外，還包括上市公司柳鋼股份(3.92,-0.31,-7.33%,吧)和原柳鋼集團(tuán)除上市公司外的鋼鐵資產(chǎn)。因?yàn)榉莱歉垌?xiàng)目建設(shè)投產(chǎn)尚有待時(shí)日，因此，讓市場(chǎng)期待的原柳鋼集團(tuán)的熱軋冷軋項(xiàng)目，很可能會(huì)植入柳鋼股份，而柳鋼集團(tuán)整體上市也有可能會(huì)在武鋼重組前進(jìn)行。 
　　有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示，大型鋼鐵集團(tuán)成立名義上是完成整合，但實(shí)質(zhì)上還有很長(zhǎng)一段路。鋼鐵企業(yè)的整合應(yīng)該關(guān)注在企業(yè)的基本層面上，首先要把體制理順，比如生產(chǎn)統(tǒng)一管理，產(chǎn)品統(tǒng)一規(guī)劃，將成本降低，技術(shù)提高等。而現(xiàn)在很多鋼鐵企業(yè)在合并之后，只是大家合在一起報(bào)產(chǎn)能，生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)仍是原樣，并未出現(xiàn)整合后的實(shí)際效果。 
　　“如果僅是換個(gè)名稱，并沒有多大意義�！痹撊耸勘硎�，“整合應(yīng)該是市場(chǎng)行為式的整合，而非行政命令式的，現(xiàn)在的整合都是松散型的，大家都在拼命擴(kuò)張，圈地盤，忽視了消化問題�！�