記者從福建省交通廳了解到，福建省計劃從交通物流基礎設施建設、交通物流信息化建設、物流企業發展和物流市場需求四個方面出發，構建一個交通物流支撐體系，建設交通物流基礎、物流信息兩大平臺，培育一批交通物流龍頭企業，實現到2015年初步建成我國東南沿海的現代物流中心。 
　　在構建交通物流支撐體系方面，福建省一方面將重點加快“兩集兩散”重點港口港區建設，大力發展石化、冶金、造船、木材加工等臨港產業；另一方面著力建設公路集疏運網絡、港口集疏運網絡。整合城鄉區域配送資源，形成省、市、縣（區）三個層面的區域集散網絡；建立以沿海港口為核心，干線公路、鐵路等為通道的港口集疏運網絡，加快實現港口與公路、航道的“無縫銜接”。 
　　在交通物流基礎平臺建設方面，福建將加快以高速公路、快速鐵路、大型海港和空港為主骨架和主樞紐的海西“兩縱五橫”綜合運輸主通道、“三縱八橫”高速公路網、“八縱九橫”省道等交通運輸通道的建設；加快形成以廈門和福州兩個國家級交通運輸樞紐為中心的涵蓋全省的“半日交通經濟輻射圈”，覆蓋以福建為主體，涵蓋江西、浙江西南部，廣東東北部及湖南南部等地的“一日交通經濟輻射圈”，并形成快速集疏運體系。 
　　在培育物流企業方面，將對龍頭企業實行分級培育，省級道路運輸龍頭企業按特種物流、干線物流、平臺物流、配送物流和綜合物流五個業務領域分別認定；省級水路運輸龍頭企業按集裝箱、散雜貨和液貨危險品運輸業務領域分別認定。同時，將培育出涵蓋各物流領域的龍頭企業集群。