對一個時刻需要知道存貨和倉庫使用情況的物流企業來說，一旦沒有了信息系統，一切都變得無從談起。 
        在國內汽車物流行業，安吉天地物流有限公司（下簡稱“安吉天地”）的名氣不比它代理的汽車企業上海大眾小多少，作為行業的老資格，安吉天地汽車信息技術部總監袁思立深刻體會到一個汽車物流企業是多么需要一套能有效協助管理汽車原材料、零件器材和完成品庫存量的信息系統。自2002年開始，安吉天地經過一系列物流系統整合、供應鏈優化以及商業智能（BI）建設，現在這個汽車物流行業的“龐然大物”可以在網上對庫存和倉庫使用情況了如指掌。
        零部件物流系統整合
        2002年10月，安吉天地和上海大眾簽訂了零部件物流訂單。雙方合作時間為5年，合同金額為10億元。根據合同，安吉天地要在18個月內建立零部件物流系統。
        對安吉天地而言，國內汽車零部件物流的誘惑力難以阻擋。目前，我國約有100多家整車制造廠以及近3000家零部件制造廠。整車廠普遍規模小，而零部件生產企業則規模更小、更分散。每一個大型整車生產企業周圍，都有由數目龐大的零配件生產、供應企業群所構成的垂直分布的單一配套體系，如上海大眾的零配件配套體系由500多家零配件生產企業構成。
        汽車市場競爭日趨激烈，迫使整車廠必須在零部件物流上動腦筋。安吉天地CEO金麒認為，當銷售量超過15萬輛時，整車廠原先的物流系統必須進行整合，而這個整合也導致了安吉天地物流系統的第一次全面規劃。年銷量近40萬輛的上海大眾選擇了安吉天地做零部件物流整合，安吉天地在安亭上海大眾總部附近設立配送中心，配備先進的物流管理信息系統，為上海大眾的采購供應體系提供全方位服務。
        金麒介紹說，安吉天地的物流管理信息系統通過網絡與上海大眾進行實時的信息交換，接收整車生產廠的生產計劃和配送訂單，并及時反饋配送執行情況；物流管理信息系統將配送訂單進行處理后，再將配送信息傳送到配送中心。與此同時，物流管理信息系統還與零配件生產廠通過網絡進行實時的信息交換，隨時向零配件生產廠傳遞整車生產廠的生產信息和配件需求等信息。零配件生產廠可以隨時登錄安吉天地的信息系統，查詢庫存信息和配送信息，下達補貨指令。
        如此一來，安吉天地通過物流管理信息系統在整車生產廠和零配件生產之間建立起一個信息直通道，使零配件生產廠可以及時了解整車生產廠的生產需求和發展規劃，避免由于信息滯后所造成的零配件產品的積壓和盲目生產，同時可以為整車生產廠提供有效的JIT配送，保障整車生產廠生產的高效性和連續性。同時，安吉天地通過合理調度運輸工具和倉庫的使用，減少物流成本。金麒估計，這套系統建成后，可以為上海大眾減少20%～40%的物流成本。
        物流庫存優化
        安吉天地是由上汽總公司和荷蘭TPG集團屬下TNT物流公司合資的國內首家汽車物流企業，TNT物流全球年平均收入為25.33億歐元，業務遍及26個國家，擁有392個倉庫、4500萬平方米倉庫面積、7500輛專用車輛。
        經過幾年的快速發展，安吉天地已成為國內知名的汽車物流服務供應商，僅整車物流業務就擁有8艘輪船、438節火車車皮、超過1700 輛駁運車，可同時運載16000余輛商品車；31家倉庫配送中心，倉儲能力超過200萬平方米。公司員工近3700人，主要客戶包括上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、一汽、二汽、德車寶馬等知名汽車廠商，2005年安吉天地物流銷售收入達17.44億元，國內市場占有率達到40%。
        為了達到進一步提高用戶滿意度、降低供應鏈成本的目的，安吉天地提出打造現代智能型物流企業的目標，定位于擁有供應鏈管理者（第四方物流）管理能力的第三方物流供應商，并率先在庫存優化方面做出改變。
        在安吉天地總包集團整車業務之前，全國整車倉庫和庫區的管理比較混亂，環境臟亂差，安全隱患多，尋車效率低。安吉天地對VDC（整車物流分撥中心）進行了統一規劃設計和改造，劃分主要功能區包括：入庫收車檢驗區、裝車中心、PDI區、清洗區、合格區、待處理區等。優化的分區功能和布局，從物流供應網絡的源頭上提高了運作效率。制定了嚴格的庫區道位管理，在倉儲管理系統的支持下，做到實物和系統數據一一對應，確保商品車存放在科學、正確、安全的位置。倉儲管理系統還具備靈活的庫區區域定義、自動庫位分配、自動根據訂單選車、自動庫區整理等倉庫管理優化模塊。安吉天地還為客戶的零部件內部倉庫提供專業的布局優化咨詢，顯著提高了空間使用率和上線效率。
        根據六西格瑪的思想，安吉天地提出了多項流程改進和優化措施建議，取得了階段性成果。比如倉庫由8小時改為24小時收車，使運輸周期和訂單周期大大縮短；精簡SGM的驗收流程，使OTD (訂單接收到發車)時間從6.5天減少到6.2天, 合計一年幫助SGM經銷商節省了20.8億元人民幣的周轉資金；實施裝車中心方案，在裝車中心執行按計劃車號裝車的發車制度，增強發車的可控性，提高了運輸準時發運率和到達率；改進駁運車捆綁工具，提高了強度和應用性；調整0級質損的處理費用標準，控制了質損率；提出“運輸工具多元化”，將整車業務和零部件業務結合在一起進行運作，以優化運作流程、降低運作成本、提高車輛裝載率。
        BI贏得時間和成本
        在金融危機來臨之際，物流行業的競爭變得非常激烈，可以說企業之間的競爭不僅僅是分秒必爭，也到了錙銖必較的地步。對于一個時刻需要知道存貨和倉庫使用情況的企業來說，一旦沒有了數據分析系統，一切都變得無從談起。
        作為安吉天地信息技術部總監,袁思立深刻體會到一個汽車物流企業是多么需要一套能有效協助管理汽車原材料、零件器材和完成品庫存量的信息系統，這個時候商業智能（BI）開始走進他的視界。
        QlikView是一種新型的商業智能（BI）軟件，它能夠快速實施，并在短時間內獲得成效，非常符合客戶的需求。今年9月16日，商業智能（BI）軟件企業 QlikTech宣布：安吉天地選擇QlikTech高質量的商業智能解決方案QlikView，Qlik Tech幫助安吉天地高效管理原材料、配件、設備和成品庫存。
        “在評估各種不同的商業智能解決方案后，我們最終選擇QlikView，因為這款軟件不僅比其他產品更簡便易用，并且能夠在兩個月內執行實施完畢，比其他同類解決方案的實施速度快了三倍，”袁思立說，“時間和成本對汽車物流行業來說非常關鍵，QlikView使我們能夠順利管理自己的庫存，并可在目前競爭激烈的市場環境中做出快速反應。”
        安吉天地利用QlikView既綜合又具有互動性的儀表板全面的了解庫存和供應狀況。這也讓他們在編制物流運營報告的過程中節省了90%的人力。