本報(bào)訊中鋼協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)李世俊日前表示，在外需持續(xù)萎縮的背景下，中國(guó)鋼鐵業(yè)發(fā)展動(dòng)力主要來(lái)自國(guó)內(nèi)。政府大規(guī)模投資結(jié)束后，發(fā)展仍可繼續(xù)。
    在近日召開(kāi)的國(guó)際鋼協(xié)大會(huì)年會(huì)上，李世俊闡述了中國(guó)鋼鐵業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展動(dòng)力。他稱(chēng)，中國(guó)鋼鐵業(yè)復(fù)蘇領(lǐng)先于世界的主要?jiǎng)恿�，是中�?guó)政府的 “一攬子”投資計(jì)劃，尤其是大規(guī)�；�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
    李世俊稱(chēng)，中國(guó)鐵路原本有8萬(wàn)公里，今年新開(kāi)工項(xiàng)目就有3萬(wàn)公里，今年上半年生產(chǎn)鋼軌239萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)105%。這相當(dāng)于今年一年就提前支取了未來(lái)三年的鋼鐵用量。
    但李士俊認(rèn)為，不用擔(dān)心政府救助計(jì)劃結(jié)束后，中國(guó)鋼鐵業(yè)會(huì)失去發(fā)展動(dòng)力。
    他以鋼鐵重要消費(fèi)行業(yè)汽車(chē)業(yè)為例，今年中國(guó)汽車(chē)業(yè)在政府支持計(jì)劃下銷(xiāo)量可觀(guān)，但縱使沒(méi)有了支持計(jì)劃，汽車(chē)行業(yè)仍將持續(xù)發(fā)展。這是因?yàn)�，世界千人汽�?chē)保有量平均達(dá)140輛，而中國(guó)平均只有37輛，發(fā)展空間還很大；且中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)先城市后鄉(xiāng)村的層次明顯，使汽車(chē)需求時(shí)間拉長(zhǎng)。
    另外，中國(guó)的城鎮(zhèn)化也會(huì)支持鋼鐵業(yè)持續(xù)發(fā)展。但李世俊稱(chēng)，對(duì)城鎮(zhèn)化拉動(dòng)鋼材需求增加持樂(lè)觀(guān)態(tài)度的同時(shí)，也要對(duì)此拉動(dòng)所能帶來(lái)的高預(yù)測(cè)值持謹(jǐn)慎態(tài)度。
    此前有擔(dān)憂(yōu)認(rèn)為，今年以來(lái)，由于國(guó)家大規(guī)�；�建投資的拉動(dòng)，鋼鐵業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)性過(guò)剩的痼疾被掩蓋。如果不及早采取措施，國(guó)內(nèi)鋼廠(chǎng)對(duì)上游原材料缺乏議價(jià)能力、在下游需求上又不得不忍受價(jià)格劇烈波動(dòng)的被動(dòng)局面就很難得到扭轉(zhuǎn)。（張雅珺）