湘江北上，極目楚天闊。 
　　追隨奔騰不息的湘水，在香火繚繞1000多年、書就“先有寺，后有城”史記的城北福地，資本上演一幕幕狂歡派對。
　　這一切源于一場北部新城的開發，源于一個“鞏固一方陣，建設大城北”的戰略構想。
　　如今，開福區邁出新一輪“北拓”步伐，再次向外界伸出橄欖枝。涵蓋現代物流、工業、服務外包、棚戶區改造、商住地產、現代商貿及綜合等七個方面的16個重點招商項目，今日將在大城北投資推介會上隆重亮相。
　　就長沙內五區而言，如果說，岳麓區定位于“大河西先導區”，雨花區、天心區瞄準“長株潭特區橋頭堡”，芙蓉區意在長沙“CBD”，那么開福區尋求的是北部新城大開發。
　　按照該區最新編制完成的《長沙市北部新城空間發展戰略規劃研究》，北部新城規劃范圍西至湘江、南至撈刀河、向北及向東至開福區邊界，規劃范圍約144平方公里，包括青竹湖鎮、撈刀河鎮及金霞經濟開發區等。
　　此次大城北投資推介會推出的長沙金霞保稅物流中心整體合作及總部大樓招商、長沙出口加工區和長沙金霞總部經濟園等項目，不但有助于現代物流的壯大，而且也有利于資本的繁衍，值得各界關注。
　　金霞年貨物吞吐量510萬噸
　　今年8月10日，長沙金霞保稅物流中心封關運行，中部首批、湖南唯一的保稅物流中心由此誕生，它標志著金霞經濟開發區物流業發展邁入了一個嶄新階段，也標志著北部新城組團化、模塊化的開發又邁出堅實的一步。
　　長沙金霞經濟開發區成立于1992年12月，總規劃面積52.29平方公里，轄金霞、沙坪、鵝秀、高嶺等四個組團。根據《湖南金霞現代物流園發展戰略規劃》，長沙金霞經濟開發區以金霞組團為核心區，重點發展倉儲、加工、配送、運輸、信息服務等現代物流產業，并在沙坪、鵝秀、高嶺等組團配套發展物流裝備制造、大運量工業、出口加工、高新技術、服務外包和商貿地產等產業。在毗鄰長沙金霞保稅物流中心、長沙新港、長沙鐵路貨運新北站的區域規劃建設長沙出口加工區，通過政策疊加、功能互補、港區聯動，努力建成湖南省最為完備的對外開放平臺，從而致力打造湖南省最具規模的物流之都、工業基地、加貿中心、服務新城。
　　近三年來，該開發區物流企業年貨物吞吐量已達510萬噸，年主營業務收入達40億元，年利稅總額達6.25億元，2008年獲批“中國物流實驗基地”、“中國物流學會產學研基地”和“湖南省物流示范園區”。
　　六大物流平臺已初具規模
　　長沙金霞經濟開發區所轄的金霞現代物流園是湖南省唯一集水運、公路、鐵路、航空、管道五元化網絡交通運輸優勢于一體的物流園區，目前已形成頗具規模的六大物流平臺。
　　目前，長沙金霞保稅物流中心已正式封關運行，正啟動二期工程的建設；長沙新港各項業務運營正常，年集裝箱吞吐量達9萬余標箱，占全省水運集裝箱吞吐量的70%，已成為交通部確定的全國28個內河現代主樞紐港之一；長沙鐵路貨運新北站站場建設快速推進，有望明年國慶節前完成主體工程，屆時將成為中國南方最重要的貨運樞紐站之一；長沙聯運物流中心綜合樓即將竣工，已經正式申報公路一級口岸；湖南金霞現代物流園信息中心大樓已經破土動工。同時，長沙出口加工區申報工作也正在推進。
　　筑好巢引來鳳。據開福區委書記張迎春介紹，近幾年來，該園區引進和發展了現代物流企業32家，其中長沙市4家全國物流百強企業中的聯運、實泰、京陽物流等3家公司均落戶區內，現已形成了初具規模的糧食物流和能源物流等產業集群，醫藥物流、鋼材物流、電器物流等物流產業也在悄然崛起。
　　根據遠景發展規劃，到2015年，金霞保稅物流中心關稅將達到32.2億元。而到2020年，北部新城物流吞吐量將達到5000萬噸/年，物流產業產出將達到32億元。當前，開福區“北拓”步伐正堅定地朝著這個目標前進。
　　7650畝土地成投資熱土
　　記者昨日從開福區商務局獲悉，此次推出的長沙金霞保稅物流中心整體合作及總部大樓招商、長沙出口加工區和長沙金霞總部經濟園等項目共占地7650畝，各界資本均可通過獨資、合資、合作或參股投資建設、購地建廠等方式前來投資興業。
　　據介紹，長沙金霞保稅物流中心整體合作及總部大樓招商項目地處長沙金霞經濟開發區金霞組團，是長沙金霞現代物流園核心區域。該區域內路網發達，外部通達性極佳，經三環線與京珠高速、107國道、319國道相通，緊鄰長沙新港和長沙鐵路貨運總站，靠近黃花國際機場，水、陸、空交通優勢明顯。項目占地1500畝，一期海關監管區450畝已建成；二期物流配套區1050畝，其中1000畝將打造普通物流、專業配送市場及綜合性商務開發，50畝將規劃建設物流中心總部大樓。
　　長沙金霞總部經濟園項目是商務辦公首選之地。該項目位于長沙金霞經濟開發區鵝秀組團，地處芙蓉北路與興聯西路交會處東北角，毗鄰秀峰山、鵝羊山，西望湘江，距長沙金霞現代物流產業園僅3公里。項目占地300畝，規劃建設成長沙金霞總部經濟園區，為工業和物流企業搭建發展平臺。
　　長沙出口加工區項目位于長沙金霞經濟開發區高嶺組團，規劃面積5平方公里，可供開發建設用地6300畝。其中首期開發的核心區規劃面積2平方公里，可供開發建設用地3000畝。項目交通便利，具有臨港近站靠園區的顯著優勢，能有效實現港區、站港、站區良性互動。項目擬引進電子信息、農副產品加工、精密機械等出口加工型企業及相關物流、研發、檢測等配套企業。
　　三個棚戶區將“騰籠換鳥”
　　本報訊（記者 黃帝楚 饒麗）中山西路要變高檔商業區，老火車北站將成金融商貿區，湘春路西入口地塊向商業地產、零售、百貨及賓館酒店等投資商拋去了“繡球”。記者昨日從開福區商務局獲悉，該區3個棚改項目“騰籠”要“換鳥”， 用產權出讓、土地出讓、轉讓或合作開發的形式讓老城區來次華麗轉身。
　　火車北站片區棚改項目總規劃面積1828.35畝，可供開發面積1122畝；中山西路棚改項目占地面積244畝；湘春路西入口地塊，占地面積76畝。目前，該區已完成市下達棚改拆遷任務的90%，這三大棚改項目拆遷將為老舊城區改造提質、煥發新顏注入強大活力，規劃為商業步行街、超市、百貨、星級賓館、高級寫字樓、企業總部、高檔住宅群和小區。
　　沙坪新型工業基地年內建成
　　本報訊（記者 黃帝楚 饒麗）記者昨日從開福區獲悉，該區沙坪工業組團年內將初步建成一個2平方公里左右、具有基本承載功能的大運量新型工業平臺，囊括外貿加工、高新技術、服務外包等新興產業的新型工業基地。
　　目前，一大批項目落戶沙坪工業組團的意向越來越明朗。在談項目主要包括：富馬科技、桑尼重工、公路物流園、湘商工業園、隆平高科總部、標準廠房、世貿出口中心、中鐵軌道系統集團公司、湖南省家電生產和倉儲基地等10余個項目，其中隆平高科總部、標準廠房、富馬科技等項目有望于年內啟動建設。
　　根據《長沙市北部新城空間發展戰略規劃研究》，發展以霞凝新港、保稅中心、火車新北站為基礎的金霞經濟開發區原規劃范圍集物流、商貿于一體的服務業板塊和以沙坪工業組團為主體的金霞經濟開發區規劃新區平臺的加工型和大運量工業板塊，是開福區“發展兩翼”、優化產業布局、推動產業走集群式發展道路的重要思路之一。
　　占地17.18平方公里的沙坪工業組團是開福區推進新型工業化的核心，該工業基地將依托金霞現代物流園的物流優勢，重點發展裝備制造業、能源工業、重化工業、建筑建材加工業等大運量工業；依托長沙金霞保稅物流中心、長沙出口加工區等兩大外向型經濟平臺和口岸優勢（如保稅物流、港口、鐵路等），將著重發展以IT產業、電子信息為主體的出口加工業。
　　本次大城北投資推介會對工業推出的招商項目，主要是提供各種便利為投資商在沙坪工業基地購地建廠等。