“根據國家與江西省《物流業調整與振興規劃》，我們要打通鐵路通道。到2020年，江西省鐵路建設要實現‘三個跨越’。即：2012年達到4000公里、2015年達到5000公里、2020年達到6000公里。屆時，全省鐵路將發生根本性轉變，江西物流業也將邁進黃金發展期。”23日，江西省交通運輸與物流協會會長張玲君在該協會的年度會議上透露，江西未來物流業將有突破性發展。

    江西物流業搭上鐵路建設的快車

    張玲君在會上介紹，在鐵路建設實現三個跨越的同時，運行時間也要實現“兩個縮短”。即：南昌到各設區市運行時間縮短到兩小時以內，南昌到周邊主要省市城市只要1~4小時。

    記者從會上獲悉，繼去年銅九鐵路建成通車后，續建項目昌九城際、向莆鐵路、南昌樞紐西環線等鐵路工程進展順利；今年，已新開工了贛韶鐵路，將力爭今明兩年新開工滬昆客專杭長段、合福鐵路、九景衢鐵路、皖贛鐵路擴能等鐵路項目前期工作。

    “鐵路實施項目之多、覆蓋面之廣，工作推進速度之快為江西省歷史上前所未有。”張玲君告訴記者，江西物流業無疑將搭上鐵路建設的快車。

    2015年實現全省縣縣通高速

    “除了鐵路外，我們還要打通高速公路通道。”張玲君在會上透露，江西全省高速公路通車里程，明年將超過3000公里，2012年突破4000公里，2015年要提前五年完成《江西省2020年高速公路路網規劃》，實現縣縣通高速公路的目標。

    九江將建輻射中部省份的水運物流樞紐港

    據了解，目前江西正在推進九江城西港區水運物流樞紐，努力把九江城西港區建設成為立足長江沿線、直通洋山海運、輻射中部省份的水運物流樞紐港。

    南昌昌北機場將成航空物流樞紐

    張玲君在會上還透露，江西還要全力打造南昌昌北機場航空物流樞紐。努力把昌北機場打造成江西民航客運樞紐中心、環鄱陽湖生態經濟區建設現代交通運輸集散中心和國際航空貨運樞紐中心。

    江西重點打造五大現代物流區域

    “江西將重點培育與打造五大現代物流區域。”張玲君透露，這五大現代物流區域主要是：南昌物流區域、贛北物流區域、贛南物流區域、贛東物流區域、贛西物流區域。