近幾年來,我市圍繞打造山東半島物流中心,超前規劃布局,強化政策扶持,加大資金投入,使現代物流業呈現出多產業、多層次、多形式齊頭并進,競相發展的局面。截至目前,全市在工商部門注冊的物流企業發展到2100多家,2008年實現物流總額7200多億元,今年1-9月份實現6200億元,同比增長16.7%。

　　物流基礎設施建設進展順利,服務功能不斷增強。我市先后投入一百多億元,重點進行物流基礎設施建設和改造。目前,全市規劃建設的一批大型物流基地、物流中心和配送中心初具規模,并依托鐵路貨運站場、公路、濰坊港、飛機場等,大力對外輻射,初步形成了連接市內外、暢通高效的立體物流網絡體系。魯東物流中心、金寶汽車交易市場和濰百集團等一批重點物流園區和物流企業不斷發展壯大,搭建起了現代物流業發展的“脊梁”。

　　物流資源整合不斷“破題”,規模化、集約化發展邁出新步伐。圍繞實施物流發展戰略規劃,各級通過政策引導,將全市的鋼材物流、紡織物流、蔬菜果品物流等資源進行集中配置,實施退城進園經營。天壇五金建材市場、鋼聯公司等已經遷入魯東物流中心,為進一步搞好全市物流資源整合、提升城市形象、促進現代物流業發展起到了很好的示范作用。青州市采取部門聯合推動與政策引導的辦法,整合該市物流資源,初步形成了五金建材、鋼鐵、蔬菜、果品、花卉等7個各具特色的物流集聚區。

　　大型制造企業主輔分離工作不斷深入,促進了第三方物流業的發展。各制造企業在前些年推行主輔分離的基礎上,結合去年開始優化結構試點工作,積極將企業的采購、儲存、包裝、供應等業務分離出來,組建專門的物流公司。目前,大部分制造企業完成了該項工作,濰柴動力、山東海化、晨鳴紙業等大型制造企業,都注冊成立了具有獨立法人地位的物流公司負責物流業務,既優化了企業內部業務流程,又促進了第三方物流企業的發展。其中濰柴動力集約配送有限公司被授予“AAA”級物流企業,并列入全國物流稅收政策試點企業,享受國家有關稅收政策優惠。

　　現代信息技術得到初步推廣和運用,物流業發展水平不斷提高。GPS衛星定位系統、“路路發”信息系統和網上交易系統等現代物流信息技術已經在不少物流企業中得到推廣與應用,有力地促進了企業發展。目前我市已經開通和在建的較大公共物流信息系統有3個,分別是山東田潤公共物流信息平臺、豪德公共物流信息平臺和漢鑫物流信息研發中心。這些物流信息技術企業大力研發先進物流管理系統,提供全方位、綜合性公共物流信息服務,將極大地提升全市現代物流業發展的檔次和水平。

　　縣市區物流發展邁出新步伐,為全市現代物流業協調發展奠定了基礎。青州市把現代物流業發展擺上重要位置,專門成立了市場物流發展局,堅持“政府規劃、市場運作、行業管理、協調發展”,立足發展大局,規劃建設物流園區,整合物流資源。目前在建的有6個較大物流項目,其中高柳物流園占地5000畝,投資10億元。臨朐縣在原有鋁型材批發市場的基礎上,進一步整合物流資源,努力打造北方規模最大、輻射力最強、服務功能最齊全的鋁型材物流園,目前該園區年實現物流總額超過300億元。高密市利用與青島接壤和交通便利的優勢,與青島遠航公司合作建設了山東晟綺產業園,目前該園區已與國內外多家實力雄厚的航運公司及專業物流公司建立起緊密的合作伙伴關系,初步建成了集出口加工、進出口通關放行、國際物流分撥配送于一體的專業化出口加工國際物流園區