隨著建設(shè)進(jìn)度過半，兩路寸灘保稅港區(qū)近日迎來了首次企業(yè)簽約入駐的高潮。近日，23家企業(yè)簽約入駐，另外還有不少企業(yè)簽訂合作框架協(xié)議，從保稅港區(qū)“借港”出海。保稅港區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，未來，市民可以在購買高檔消費(fèi)品、進(jìn)口汽車修理等方面得到極大的便利。 
　　簽約企業(yè)占12%進(jìn)出口額 
　　制造類企業(yè)有西南鋁業(yè)、力帆、長安，物流類有中遠(yuǎn)物流、中國長航……此次集中簽約入駐保稅港區(qū)的23家企業(yè)全是重慶市制造業(yè)和物流業(yè)的巨頭。保稅港區(qū)透露的數(shù)據(jù)顯示，這些企業(yè)去年的出口總額為115098.71萬美元，約占重慶市進(jìn)出口總額的12.1%。除了企業(yè)，簽約進(jìn)駐的還有9家銀行，他們將對入駐企業(yè)提供更為便捷的金融服務(wù)。 
　　此前，重慶保稅港區(qū)已與四川省廣安市、重慶市長壽區(qū)和重慶市江津區(qū)三家政府簽訂了合作協(xié)議，并與日本伊藤忠、重慶機(jī)場集團(tuán)、金考拉公司、建盛物資公司等7家單位簽訂了框架合作協(xié)議，協(xié)議引進(jìn)資金16億元。 
　　周邊省份找重慶“借港” 
　　據(jù)了解，四川眉山，貴州遵義、貴陽也出現(xiàn)在合作框架協(xié)議的簽署者中。 
　　“周邊的物流紛紛向重慶靠攏，它們是在借港。”中遠(yuǎn)物流總經(jīng)理王玲稱，周邊城市的大宗貨物出口必須依靠水運(yùn)，緊鄰長江的保稅港區(qū)是首選。按照她的預(yù)計(jì)，明年保稅港區(qū)將為重慶物流總量帶來30%以上的增長。中遠(yuǎn)物流也將搭上這班車，準(zhǔn)備租下保稅港區(qū)內(nèi)部分倉庫從事物流倉庫業(yè)務(wù)。 
　　遠(yuǎn)期增長更為讓人期待，王玲透露，公司的不少外地客戶都在等待保稅港區(qū)的建設(shè)進(jìn)度。因此，公司目前每年6000個集裝箱的配送量有望在保稅港區(qū)完全建成后達(dá)到接近20000個的水平。 
　　西南鋁總經(jīng)理趙世慶的計(jì)劃則更為深入，西鋁在明年可通過走保稅港區(qū)出關(guān)這條路為每筆訂單節(jié)約20天的出關(guān)時間，加快資金流動，今后還計(jì)劃在保稅港區(qū)內(nèi)興建新的物流基地。