三峽蓄水以來，由于航道條件改善，重慶市目前９０％以上的外貿(mào)物資通過水路運(yùn)輸完成，水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占重慶全社會(huì)總量的６８．４１％，居綜合運(yùn)輸體系第一位。 
    由于內(nèi)河水運(yùn)具有運(yùn)能大、運(yùn)距長、能耗小、成本低、占地少、污染輕的比較優(yōu)勢，近年來，水運(yùn)對重慶市及西部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)能力增強(qiáng)。 
    據(jù)重慶市港航管理局介紹，重慶市汽車、摩托車、裝備制造、石油天然氣化工、材料工業(yè)等支柱產(chǎn)業(yè)的大宗物資運(yùn)輸主要通過水路，對水運(yùn)依存度越來越大。內(nèi)河水運(yùn)為支柱產(chǎn)業(yè)提供的低成本物流平臺，加快了生產(chǎn)要素聚集，形成了重慶市臨港產(chǎn)業(yè)集群和沿江產(chǎn)業(yè)帶，集中了全市大多數(shù)冶金、機(jī)械制造和化工企業(yè)，以及電力企業(yè)、水泥企業(yè)和造紙企業(yè)等。 
    ２００８年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，重慶水路貨運(yùn)量中有３０％來自周邊各省，重慶市９０％以上的外貿(mào)物資通過水路運(yùn)輸完成，水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占重慶全社會(huì)總量的６８．４１％，居綜合運(yùn)輸體系第一位。 
    重慶市港航管理局運(yùn)輸處副處長黃昌頓介紹說，目前，全球十大集裝箱航運(yùn)公司全都在重慶設(shè)立了代辦處或分公司，使重慶的集裝箱物流業(yè)務(wù)范圍遍及世界各地。重慶還開通了到上海的快班輪，每周１０班，全年共開通５２０個(gè)航次，保證５天準(zhǔn)時(shí)到達(dá)上海港。