車輛制動跑偏為哪般？
2009-1-10 23:13:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
制動性能的好壞是影響車輛安全性的重要因素。但是很多司機在駕駛的過程中都發現，車輛在制動的時候，經常會發生跑偏的現象。對于經常重載的貨車司機來說，這種情況更是防不勝防，已經成為誘發交通事故的一大主因。
鑒于此，一些老司機就提醒廣大車主，一定不要忽視車輛的制動跑偏問題。那么，遇到類似的問題之后，司機如何才能快速的找到故障，進而順利排除呢？這就需要我們對制動跑偏產生的原因有一個比較清楚的了解。
一般來說，行駛的車輛主要依靠制動器與地面產生的制動力來實現停車和減速。而制動跑偏主要是由于同軸上左右制動器產生的制動力大小不等，或者快慢不一造成的。所以，要想避免制動跑偏的出現，就需要經常對制動器進行維護和保養。另外，如果車架變形或者懸掛系統出現了故障，也會使得車輛出現輪荷分布不均、前輪定位不準、前后軸移位等連鎖反應，而這些都可能引發制動過程出現跑偏。
再者，車架變形、減振器損壞、鋼板彈簧變形等原因導致的車輛左右載荷分布不均會使車輛制動時承受載荷小的車輪先抱死，而承受載荷大的車輪后抱死，出現制動跑偏。尤其要值得注意的是，在裝載的過程中，一定不要人為的將貨物堆放不均勻或者嚴重超載。因為這不僅會使車輛左右輪載荷分布不均，而且還會引起車架變形、彈簧鋼板的弧度發生較大變化，造成前輪定位不正確，進而破壞車輛行駛的穩定性，在制動時產生制動跑偏。
除了以上的這些因素之外，輪胎和道路條件也是不容忽視的兩個方面。車輛要順利制動，不僅需要有足夠的制動力，還需要輪胎與地面之間有足夠的附著力。但是，如果同軸上的輪胎氣壓、花紋、磨損程度不一致，或者輪胎規格不一致，那么，左右輪產生的附著力就會不相等，引發制動跑偏。所以，在對車輛進行維護保養時，要按照規定及時對輪胎進行合理調配和更換，以避免以上這些問題的出現。而且，在行駛的過程中，還要盡量選擇條件較好的路面，以排除道路因素對車輛制動的影響。（李衛衛）
