9日下午，清華大學(xué)公共管理學(xué)院助理研究員管清友在相關(guān)媒體表示，去年的燃油稅改革方案只是邁出了第一步，后續(xù)的改革可以預(yù)期會(huì)陸續(xù)地推出。 
    對(duì)于開(kāi)征燃油稅之后，必然導(dǎo)致油價(jià)上漲，從而使農(nóng)業(yè)種植成本與運(yùn)輸成本上漲，一些企業(yè)就面臨生存困境的問(wèn)題，管清友指出，油價(jià)的上漲確實(shí)會(huì)增加農(nóng)業(yè)種植成本和運(yùn)輸成本，使一些企業(yè)和農(nóng)戶面臨生存困境�！坝行┢髽I(yè)的生存困境是油價(jià)上漲造成 

的，比如說(shuō)物流行業(yè)，可能面臨非常大的沖擊，有些企業(yè)的生存困境就不一定是單純因?yàn)橛蛢r(jià)上漲的因素造成的�！�
    管清友認(rèn)為，從長(zhǎng)期來(lái)看，依靠低油價(jià)支撐的企業(yè)或者是產(chǎn)業(yè)，是缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的。中國(guó)的企業(yè)不可能永遠(yuǎn)靠國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼這個(gè)成品油消費(fèi)來(lái)打造自己的競(jìng)爭(zhēng)力�！皩�(shí)際上油價(jià)的上漲可能也給我們的企業(yè)提供了一個(gè)優(yōu)勝劣汰的機(jī)會(huì)。”
    在目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，國(guó)家出臺(tái)燃油稅改革方案在管清友看來(lái)，時(shí)機(jī)確實(shí)是比較好的。他認(rèn)為，燃油稅改革方案之后，實(shí)際上消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)是減輕了�！按蠹业囊庖�(jiàn)反彈并不是很大。這給政策制定者制定后續(xù)的改革措施提供了一定的空間。當(dāng)然，我們面臨的改革還不僅僅是一個(gè)價(jià)格的改革，還有管理體制和價(jià)格形成機(jī)制上的改革。能源改革已經(jīng)邁出了第一步，后續(xù)的改革可以預(yù)期會(huì)陸續(xù)的推出。”