我市要在城市東部規劃建設綜合物流基地；大力引進國際知名物流企業，尤其是第三方物流企業和物流采購、配送中心；以發展第三方物流為重點，加快推進物流標準化和信息化；對新辦從事物流軟件開發、物流技術和咨詢服務、物流信息服務的企業，開業1至2年內免征所得稅……記者昨天從市發改委獲悉，我市新出臺關于進一步加快現代物流業發展的若干意見，加快把杭州建設成為長三角綜合交通物流中心，培育新的經濟增長點，增強大都市綜合競爭力。 
加快物流功能區規劃和基地建設 
現代物流發展水平是衡量一個國家和地區綜合競爭力重要標志。在經濟全 
球化、信息化加快推進的背景下，供應鏈競爭已成為市場競爭的重要形式。我市將根據“近期與長遠相結合，集中與分散相結合，新建與改造相結合”的原則，由市發改委負責組織物流功能區發展布局規劃（或修建性詳規）的研究編制工作。近期重點圍繞下沙、余杭、江南三個重點區域抓好物流功能區規劃，并在物流功能區內設立物流示范園區，引導國家3A級以上的物流企業相對集中，促進物流設備、物流軟件、物流科技、物流辦公和物流人才的聚集，推動物流企業發展。 
通過在城市東部（下沙、臨平區域）盡快規劃綜合物流基地，減輕因城市東移帶來的貨物存儲、周轉、運輸、配送、加工、集散、信息、交通等快速增長的壓力，減緩公路物流瓶頸制約，確保杭州物流通暢。在余杭、蕭山繞城線外設立專業的、適合現代鐵路運輸需要的暫存、轉運、收發高效的鐵路專用線貨場，充分發揮鐵路運輸高效快捷的作用，為杭州的制造商、貿易商和加工批發企業提供現代鐵路貨運新平臺。 
加大扶持力度 做強做大物流企業 
每年從市物流發展引導資金中安排一部分用于重點物流項目建設、物流人才培訓、物流標準化推進和物流新技術、新工藝、新材料的應用推廣；新引進的國際知名物流公司地區總部和市外物流公司總部，報經地稅部門批準，可給予三年免征房產稅、城鎮土地使用稅和水利建設專項資金……我市將對物流業進一步加大政策扶持力度。鼓勵和支持第三方物流企業提供增值服務，并在稅收上給予相關優惠。對物流企業未參與運輸勞務的，其計稅營業額為取得的全部業務收入扣除支付給承運者與運輸標的有關的直接費用后的余額，以推動現代第三方物流企業快速發展。物流業用水、用氣價格實現與一般工業同價。實現物流業用電價格與一般工業用電價格基本并軌。 
被評為國家3A級的物流企業在向有關部門辦理相關免征手續后，兩年內暫免征收倉儲運管費，兩年后視情況決定是否繼續減免。五年內暫停出臺新的面向物流企業征收的行政事業性收費。鼓勵物流企業做強做大，對作出突出貢獻的物流企業和優秀經營者、達到行業培育目標的物流企業給予表彰獎勵。 
《意見》還鼓勵城市物流配送實行品牌化、集約化、網絡化經營，培育“城市快運”品牌，引導城市物流配送企業統一標志、統一車型，并實行公司化管理，采用封閉兩廂式貨車運輸。引導和支持工商企業剝離低效的運輸倉儲功能和業務，積極發展專業化、社會化物流服務企業。在工業轉型升級中鼓勵制造業與物流業聯動發展。 
引進國際物流巨頭 擴大對外合作 
我市鼓勵國外物流企業根據相關規定到杭州設立物流企業。鼓勵利用國外的資金、設備、技術，參與市內物流項目的建設或經營。大力引進國際知名物流企業，尤其是第三方物流企業和物流采購、配送中心。大力支持杭州物流企業“走出去”拓展國際市場，提高我市現代物流業的國際化水平。 
《意見》指出，要加強長三角區域間的物流合作，優化資源配置，實現資源共享、要素集聚、信息互通、共同發展。大力發展水水聯運、水陸聯運、公鐵聯運、空陸聯運等多種聯運方式，構筑高效、便捷的綜合交通運輸網絡。加強長三角地區物流安全管理聯動，營造物流行業誠信經營環境，在人才培養、引進、使用等環節加強協同合作。 
日前，杭州保稅物流中心正式獲批。杭州經濟技術開發區表示將以此為契機，加快對國際物流企業的招商引資力度，大力發展現代物流業。我市還將加快電子口岸等平臺建設，推進杭州空港物流中心建設，加快與聯邦快遞的合作，力爭把杭州空港物流中心建設成長三角貨物分撥中心。口岸管理等部門也將加大區域一體化改革力度，促進物流自由流動。