集裝箱吞吐量環(huán)比溫和下降，同比繼續(xù)正增長(zhǎng)。根據(jù)交通部數(shù)據(jù)，10月份中國(guó)集裝箱吞吐量達(dá)到1078.1萬(wàn)TEU，環(huán)比下降2.6%，同比小幅增長(zhǎng)0.1%，自9月份同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正繼續(xù)保持了正增長(zhǎng)趨勢(shì)。前十個(gè)月同比降幅也由前三季度累計(jì)的-7.8%改善了0.7個(gè)百分點(diǎn)至-7.1%。 　　天津港、青島港表現(xiàn)較好，其余港口普遍出現(xiàn)同比、環(huán)比下滑。10月份全國(guó)主要港口集裝箱吞吐量除天津港錄得環(huán)比和同比增長(zhǎng)，廣州港和青島同比有所上升外，其余各港口均出現(xiàn)同比、環(huán)比下滑。具體而言：
　　天津港和青島港集裝箱吞吐量同比增速分別達(dá)到1.8%和2.1%，相對(duì)前三季度增速繼續(xù)保持穩(wěn)定。環(huán)比來(lái)看，天津港上升7.5%，在主要港口中表現(xiàn)最好；而青島港基本持平，小幅下降0.3%。
　　作為我國(guó)兩大龍頭港口，上海港集裝箱吞吐量環(huán)比下降2.7%，同比降幅由9月份的-5.4%擴(kuò)大至10月份的-9.7%；深圳港集裝箱吞吐量環(huán)比下降2.4%，同比降幅由9月份的-14.8%小幅縮小至10月份的-14.6%；
　　廣州港盡管環(huán)比下降4.1%，但在去年低基數(shù)的影響下，同比增速仍然達(dá)到了10.3%，繼續(xù)領(lǐng)跑前8大港口；
　　其余港口9月份同比、環(huán)比降幅均保持在1.4%~14.6%以及0.3%~13.5%。