如果要在近期往山西、河北等地發送貨物，不僅不得不比平時多等上幾天，費用還需要多支付一些，這一切都緣于北方那一場被標上歷史記錄的暴雪。這場暴雪猶如南美亞馬孫河流域熱帶雨林里的蝴蝶，扇動著它的翅膀，浙江的物流業由此就“感冒”了。 
　　路上時間翻一番快速變慢送
　　“尊敬的客戶，近期因華北、西北部分地區持續雨雪天氣，您寄往華北、西北地區的快件派件時效受到影響，給您帶來不便，敬請諒解。”這幾天，各大快遞公司的客服人員總是不厭其煩地重復這句話。
　　如果要在近期往山西、河北等地發送貨物，就不得不比平時多等上幾天了。從11月9日開始，陜西、山西、河北、河南、湖北、山東等地陸續降下了大雪，部分地區甚至下起了幾十年未遇的暴雪。河北、山西境內的多條高速公路和國、省道干線一度被關閉或嚴重擁堵。受此影響，由浙江發往這些地方的快遞大多需要走上五六天，而在平時只需兩三天就能到達。
　　“這幾天催件的電話已經接得手軟了，很多從山西、山東、河北等方向過來的快件都遲遲未到，如果天氣在近期內能夠好轉的話，這些地區的貨物也要滯留兩三天才會到達客戶手中。”韻達快遞的客服人員告訴導報記者。
　　“目前最難到達的城市是鄭州、石家莊等地，前幾天，這些地區甚至關閉機場，高速公路也因積雪太深而封閉。”天天快遞玉泉營業部的一位負責人透露，目前大量的快件被積壓在了杭州或是上海等地的機場，只有等航班開通，才能被陸續發送。
　　“從11號開始，我們總部就不斷從各地分公司接到報告說，因為天氣惡劣，大量快件都無法派出，尤其是河北、山西、河南這些省份積壓數量最多。”順豐速遞的工作人員表示，沒想到會下這么大的雪，機場關閉、航班取消、高速好多也封堵起來了。
　　這種狀況也波及到了網購。
　　“最近的大雪使鐵路、航空都不通，我們發的貨總是不能及時到達買家手中。”冠云平遙牛肉旗艦店的掌柜通過淘寶旺旺告訴導報記者，他們很多貨是11月12日就被客戶拍下了，但直到14日高速重新開運以后才發貨，要是在平時當天就能發貨。導報記者在淘寶、易趣等大型網購平臺上，河北、山西等地的許多賣家紛紛貼出公告，表示“對于延遲到貨所帶來的不便，請見諒”。
　　“腸梗阻”運費上漲了三成
　　“影響當然有，車子回不來，貨物運不出去，就只能堆在倉庫里。”電話那頭，義烏速達貨運總經理應子義的聲音略顯焦急。
　　義烏速達貨運共有50輛貨車，現在能投入正常運輸的不到40輛。“還有十多輛都被雪困在路上，不是堵在河南，就是堵在河北。”
　　“原本從義烏到河北邯鄲40個小時便可以送達，但現在誰也說不準，具體何時送到只能看天氣而定。”應子義向導報記者透露，由于國內貨運主要通過地面運輸，因此風雪天氣對于貨運企業的最主要影響便是貨物不能按時送達。
　　“15日晚上從北京出發回義烏的貨車，到現在已經一天一夜了，還堵在石家莊，按正常時間這輛車應該已經進入浙江境內了。”義烏利源托運處的李先生也表示。
　　“通常來講，物流企業都會與客戶簽訂合同，對于推遲到貨行為有賠償規定。現在物流業競爭這么激烈，與老客戶的關系很重要，不能因為貨物沒有按時到達而失去信譽，所以這種天氣不但會增加營運成本，企業本身也承擔著一定風險，公司也不敢隨便接往北方的單子了。”在義烏，不少物流公司已經停止了去山西、河北等重災區的業務。
　　突如其來的暴雪讓大量的物流企業陷入了“看天吃飯”的窘境。讓這些企業更擔心的是，根據氣象預報，未來幾天南方多地將出現大雪或暴雪。
　　“最為明顯的是運營成本上升，盡管物流訂單沒有受到太大影響，但大雪導致交通阻塞，人力、油耗的消耗都大大增加。”義烏一家物流公司的負責人表示，這種成本壓力是不能通過隨意漲價來轉移的。
　　但在義烏，還是有不少物流企業已經開始小幅度漲價。“原來7.5米長的貨車去趟石家莊也就萬元，現在已經到了一萬三左右。”義烏曉雨托運處的王先生表示。
　　導報記者致電義烏多家物流公司，得到的答案都是“到河北、河南運費需要上漲20%—30%，而且需要先將運費付清。”