貨運機場如何在危機中突破被動局面？
2009-1-16 14:27:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
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這個冬天顯得格外寒冷，在航空公司-貨運機場-貨主的產業(yè)鏈條上，上下游企業(yè)大喊 “過冬”，金融危機使航空公司資金流動不暢而拖欠機場服務費用，腹背受敵的民用機場深陷資金困境。
不可否認，金融危機造成民用貨運機場需求的下降，影響著民用機場的盈利狀況。但是，民用機場憑借其資源壟斷和行政壟斷的優(yōu)勢，長期以來形成的坐地收租的經營理念和單一服務模式必須轉變。
民用機場在危機時期都注重開源節(jié)流。對于民用機場的地面貨運服務，“開源”并不一定要增設服務領域，只要引入市場化的管理體制，以上下游客戶（航空公司、貨主）的訴求為中心，發(fā)揮民用機場的航空貨運的樞紐功能，延伸民用機場的服務范圍，整合上下游企業(yè)的資源，在供應鏈的扁平化中實現(xiàn)民用機場社會效益和經濟效益的雙豐收。
