花都區 
　　本報訊 （記者歐陽晨 通訊員 唐聯彬） 昨日，在花都區區委十二屆五次全體（擴大）會議上，花都區區委書記潘瀟總結了2009年的三大利好：地鐵九號線開工及聯邦快遞投入運營；廣州市規劃空港新城和空港物流園區農民自留用地撤限使用；空港綜合保稅區、東風日產乘用車公司擴產項目的規劃。
　　2008年，因金融風暴蔓延，花都區的房地產市場及皮革皮具行業受到重大影響。潘瀟表示，花都區將想方設法激活房地產市場，并在允許的權限內，研究出臺一些刺激居民主動購買房產的政策。而不久前召開的廣州市建設工作會議傳出的“地鐵九號線爭取年內開工”的消息更提升了購房者的升值預期。而從目前公布的地鐵初步方案來看，九號線規劃的14個站點，將主要傾向于花都的新城區，其中田美、蓮塘村、蓮山南路、清布村等四個站點，將覆蓋目前房地產云集的迎賓大道板塊，最終在人和與三號線北延段交會。
　　此外，2009年，花都空港經濟圈將會得到長足的進步。其中最大利好就是聯邦快遞亞太轉運中心將在上半年投入正式運營。當年，聯邦快遞在菲律賓蘇比克灣設立亞太轉運中心時，令當地的年產值6年上漲50倍。如今，這一神話能否繼續令人關注。其次，則是空港新城項目的立項。潘瀟透露，不久前，“市規劃定在我區的花東鎮和花山鎮之間設立空港新城項目”，花都區“空港經濟面臨重要的歷史機遇”。
　　但對于機場周邊的村民而言，潘瀟透露的另一條消息或許更為重要。他表示，“空港物流園區農民自留用地”將“撤限使用”。
　　記者發現，機場周邊農民自留用地的限制使用，已經對當地的經濟產生了很大影響。緊鄰新白云國際機場的花山鎮東湖村至今不通自來水，戶戶要打井。村干部對此的解釋，就是東湖村在機場控制區內，土地不能出租，經濟基礎薄弱，“年收入只有20萬元，難以負擔（修建自來水）的巨額費用。”
　　潘瀟還表示，花都區還將加快推進王子山森林公園的項目建設，并力爭“五一”期間向公眾開放。