湛江疏港公路海大路口至蔚律港一級公路東海島大橋開工，打響了我市今年交通重點項目建設的頭炮。今年上半年，茂湛鐵路、海灣大橋連接線二期工程、湛徐高速也將先后開工。上述四條交通要道，加上下半年有望動工的東海島支線鐵路，將塑造湛江的全新現(xiàn)代交通網絡，對于打造現(xiàn)代“鋼城”、實現(xiàn)后發(fā)崛起具有重大意義。 
　　湛江疏港公路海大路口至蔚律港一級公路起于廣東海洋大學路口，與湛江疏港公路相接，通過東海島大橋上島，直通湛江鋼鐵基地，全長24.3公里，計劃投資18.35億元。記者昨日從市交通重點工程項目指揮部獲悉，該項目將在今年上半年全線開工。
　　湛徐高速公路縱貫雷州半島，終于徐聞縣和家，全長115公里，估算總投資49億元，目前項目各項前期工作已基本完成，工程可行性研究報告已獲批，預計今年上半年開工，2010年底建成通車。
　　湛江海灣大橋連接線二期工程起于樂山大道，終于雷州工業(yè)大道接207國道，全長53公里，估算投資10.3億元。該項目目前正在加快推進前期工作，計劃今年上半年開工。
　　茂湛鐵路為國家洛湛鐵路大通道和廣東西部沿�？焖勹F路的組成部分，全長102.422公里，估算投資48億元，目前已基本完成前期工作，有望在今年一季度動工，2010年底建成通車。
　　據此，今年上半年，我市將掀起交通重點項目建設的高潮。上述四個項目均為雷州半島交通網絡的重要“生命線”。它們全部通車后，湛江市區(qū)往東有廣東西部沿�？焖勹F路，往西有黎湛鐵路和渝湛高速公路，往北有洛湛鐵路大通道，往南有湛徐高速公路和海灣大橋西連接線。
　　今年下半年有望動工的東海島支線鐵路將完成湛江“大交通”格局里最后一塊拼圖，它和湛江疏港公路海大路口至蔚律港一級公路一起，成為湛江鋼鐵基地吞吐物流的兩條“動脈”。至此，湛江通暢、快捷的現(xiàn)代交通體系將基本形成。