鋼鐵迎來“大”時代
2009-12-15 2:03:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
本報記者李協(xié)商
核心內(nèi)容
● 《現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營準(zhǔn)入條件及管理辦法(征求意見稿)》于近日出臺,出臺的主要目的是規(guī)范現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序,因此對準(zhǔn)入門檻的規(guī)定還是比較“溫和”,給企業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型留出時間,而不是采取“一棒子打死”的辦法。
●目前頒布的這一 《辦法》,后續(xù)能否很好地落實和監(jiān)管才是最重要的,從歷年頒布的鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策來看,真正執(zhí)行好難度比較大。
數(shù)百家小型鋼企面臨著被迫退出鋼鐵行業(yè)的命運。
日前,工信部公布了 《現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營準(zhǔn)入條件及管理辦法 (征求意見稿)》 (下稱 《辦法》),要求2008年產(chǎn)鋼100萬噸以下的普通鋼鐵企業(yè)和年產(chǎn)50萬噸以下的特鋼企業(yè)退出鋼鐵行業(yè)。相關(guān)專家分析認(rèn)為,此舉將涉及到300~400家中小鋼廠,將有1億噸的粗鋼產(chǎn)能面臨重組整合的生存壓力。同時,政策在執(zhí)行過程當(dāng)中將受到地方的阻力。
工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示, 《辦法》出臺的主要目的是規(guī)范現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序,因此對準(zhǔn)入門檻的規(guī)定還是比較“溫和”,給企業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型留出時間,而不是采取 “一棒子打死”的辦法。
退出機制留有余地
據(jù)了解, 《辦法》首次對鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模作了量化規(guī)定,必須符合2008年度普鋼企業(yè)粗鋼產(chǎn)量100萬噸及以上,特鋼企業(yè)50萬噸及以上。
“這個門檻還是比較低的,不會影響企業(yè)的正常生產(chǎn)秩序,但涉及的中小鋼廠數(shù)量較多,達(dá)到300~400家,涉及粗鋼產(chǎn)量達(dá)到1億噸。” “我的鋼鐵”分析師徐向春表示,納入中鋼協(xié)統(tǒng)計的大中型鋼粗鋼產(chǎn)能占鋼鐵業(yè)的80%左右,剩下的20%產(chǎn)能主要在中小鋼廠,按2008年我國粗鋼產(chǎn)能5億噸算,受影響的粗鋼產(chǎn)能達(dá)到1億噸。
對于 《辦法》,南鋼股份董秘徐林認(rèn)為,此前,政府方面對淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的標(biāo)準(zhǔn)主要集中在高爐、轉(zhuǎn)爐的規(guī)模方面,對企業(yè)總體規(guī)模的限定還是第一次,這一準(zhǔn)入規(guī)定對數(shù)量上已經(jīng)上規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)上檔次的企業(yè)來說是好事,長期來看也有利于整個鋼鐵業(yè)的發(fā)展。
但是質(zhì)疑的聲音同樣存在。河北冶金工業(yè)協(xié)會秘書長王大勇指出,以2008年度鋼廠的產(chǎn)量做衡量標(biāo)準(zhǔn)不科學(xué),因為在金融危機影響下,鋼廠普遍削減了產(chǎn)量,因此有些鋼廠2008年度的產(chǎn)量可能低于100萬噸,但其實際產(chǎn)能卻高于100萬噸。還有特鋼企業(yè)50萬噸的標(biāo)準(zhǔn)也過高,特鋼企業(yè)本來就是小眾市場。
上述工信部負(fù)責(zé)人表示, 《辦法》對不符合行業(yè)準(zhǔn)入條件的鋼廠留出整改時間,整改無望的企業(yè)應(yīng)逐步退出鋼鐵生產(chǎn)。整體來看, 《辦法》更加注意鋼鐵行業(yè)實際情況,不搞 “一刀切”。
地方利益阻礙推進(jìn)
相關(guān)專家分析,政策實行的主要阻力將來自地方。徐林表示,由于對產(chǎn)能規(guī)模的限定主要會涉及到各地一些小企業(yè)的利益,所以準(zhǔn)入條件是否能落實還要看各地方政府的態(tài)度, “畢竟地方政府承擔(dān)著保證GDP和就業(yè)的壓力!
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)也指出,目前頒布的這一 《辦法》,后續(xù)能否很好地落實和監(jiān)管才是最重要的,從歷年頒布的鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策來看,真正執(zhí)行好難度比較大。
事實上,在 《辦法》公布前的最近幾個月,從國務(wù)院到發(fā)改委再到工信部,不斷通過新聞發(fā)布會在高調(diào)警告鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩,但現(xiàn)實情況卻與國家政策南轅北轍。
國際鋼鐵咨詢機構(gòu)SteelBusinessBrief-ing的最新報告顯示,自8月份中國政府宣布三年內(nèi)暫停增加產(chǎn)能以來,27家中國鋼企的32個產(chǎn)能擴(kuò)張新項目已經(jīng)開工,預(yù)計新增產(chǎn)能為年產(chǎn)3060萬噸,多數(shù)投產(chǎn)日期在2010年。
這份報告指出,鋼企常常在申請政府批準(zhǔn)之前就完成了項目的建設(shè),而更多被要求淘汰落后的鋼廠也只是關(guān)停一些項目,要重新運轉(zhuǎn)也很容易。
一家國內(nèi)大型鋼廠的高層對記者表示,在目前市場狀況下,淘汰落后的難度比去年更大了,因為隨著國家4萬億政策的刺激,現(xiàn)在鋼廠基本都可以盈利,要想讓一些鋼廠甘心退出市場,并不容易。而鋼鐵又是支撐地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量,地方政府要能夠下決心淘汰不符合政策的鋼鐵產(chǎn)能,也不容易。
因此,目前有呼聲認(rèn)為,鋼鐵業(yè)對地方經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)不容小看,生死線以下的企業(yè)需要一個符合 《辦法》的過渡期。據(jù)了解,作為產(chǎn)鋼重省的河北省,已經(jīng)有部分城市發(fā)改委開始在基層調(diào)研情況,爭取出臺過渡辦法。
催化鋼企重組
對于中小鋼企來說,進(jìn)行重組可能是目前渡過難關(guān)的最好手段之一了。徐向春表示,大量的中小鋼廠面臨聯(lián)合重組,以確保符合 《規(guī)定》最低產(chǎn)能要求。在工藝與裝備方面,中小鋼廠也可以通過技術(shù)改造升級來符合要求。
事實上,有些鋼鐵大市已經(jīng)未雨綢繆,早前就開始了中小民營鋼鐵的重組工作。去年年末,唐山市已經(jīng)組建了渤海、長城兩大鋼鐵集團(tuán),以國豐為龍頭12家民營企業(yè)組建了渤海鋼鐵集團(tuán)、以九江鋼鐵企業(yè)為龍頭27家民營企業(yè)組建了長城鋼鐵集團(tuán),兩大民營鋼鐵集團(tuán)的產(chǎn)能占到唐山市鋼鐵產(chǎn)能的近一半。
同時, 《辦法》的出臺無疑將加速鋼鐵行業(yè)的兼并重組的進(jìn)度, “2009年是國家對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策發(fā)布最多的一年,這些政策對整頓行業(yè)秩序,遏制行業(yè)產(chǎn)能過剩有積極意義,將奠定鋼鐵行業(yè)長期向好的基礎(chǔ)!闭猩套C券分析師張士寶表示。
“中國鋼鐵行業(yè)的重組,正在從量變走向質(zhì)變,2010年在政策、市場和企業(yè)的共同作用下有望成燎原之勢!敝行抛C券研究部周希增表示,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的格局正在悄悄發(fā)生變化。前十大鋼鐵公司生產(chǎn)了我國40%以上的鋼鐵產(chǎn)品,在一些高端產(chǎn)品領(lǐng)域占有率更高。
據(jù)了解,除了生產(chǎn)規(guī)模有要求外,《辦法》也在產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、能源消耗等方面對鋼鐵企業(yè)設(shè)置了準(zhǔn)入門檻。
對于 《辦法》中除產(chǎn)能規(guī)模外的其他五個準(zhǔn)入條件,眾多業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為是正確的方向。
據(jù)記者了解,目前正在修訂的鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策,對環(huán)保和能耗等指標(biāo)的規(guī)定還將大幅提高。另外,在鋼鐵產(chǎn)業(yè)定位、產(chǎn)業(yè)集中度、產(chǎn)業(yè)布局等方面也將有很多新說法和新變化。