中國—東盟自貿(mào)區(qū)即將建成讓曹榮根心中云南花卉的東盟版圖更加清晰，實(shí)現(xiàn)無縫冷鏈物流、加強(qiáng)花卉研發(fā)品種權(quán)、建立花卉專業(yè)交易中心……這一次，將云南融入東盟自貿(mào)區(qū)，并讓云南成為亞洲花卉中心的愿景在做足了精心籌備后似乎不再遙不可及。 
    不過，曹榮根也覺得這樣的版圖在實(shí)踐中困難重重。“這并非是一個(gè)只關(guān)乎于企業(yè)的問題，也不是簡單的交通、商務(wù)等部門的問題，應(yīng)該是整個(gè)云南每個(gè)部門和企業(yè)形成合力的過程�！�
    某種意義上，曹榮根的經(jīng)歷對于云南很多優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)都具有同樣的啟示作用。諸如花卉、農(nóng)產(chǎn)品這樣的云南優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)在東盟市場內(nèi)的行業(yè)強(qiáng)者，也在思考未來如何抵御來自全國的競爭，其他的產(chǎn)業(yè)，也有太多的功課要做。



隨著中國-東盟自貿(mào)區(qū)即將建成，景洪港將越來越繁忙



昆曼公路開通，大大縮短了貨運(yùn)時(shí)間和降低了運(yùn)輸成本，圖為昆曼公路老撾段



馱著貨物的大象，穿梭在泰國清邁夜市上，成為一道獨(dú)特的風(fēng)景
    花卉產(chǎn)業(yè)：借東盟走向世界
    曹榮根介紹，這幾年歐洲花卉在泰國、新加坡、馬來西亞的市場份額從80%一路下滑到30%，而云南出口的花卉占到了60%以上，這足以說明云南花卉在東盟的市場潛力。
    八年前，昆明錦苑花卉產(chǎn)業(yè)有限公司董事長曹榮根（以下簡稱：錦苑花卉）就開始在泰國建立銷售分公司，“闖蕩”東南亞市場�！澳菚r(shí)的我，曾租老撾木船走過瀾滄江—湄公河，也曾為空運(yùn)鮮切花苦等倉位，看中的就是花卉等農(nóng)產(chǎn)品與東盟市場的互補(bǔ)性�！辈軜s根說。
    隨著中國—東盟自貿(mào)區(qū)明年1月1日建成，曹榮根開始了更大的規(guī)劃。多次到歐洲花卉中心荷蘭考察的他發(fā)現(xiàn)，“中國是世界三大花卉種植中心之一，而云南因?yàn)榈锰飒?dú)厚的氣候和土壤條件，在全國的鮮切花產(chǎn)量也是數(shù)一數(shù)二。荷蘭因?yàn)榘l(fā)達(dá)的物流條件而成為歐洲花卉的生產(chǎn)和交易中心，中國—東盟自貿(mào)區(qū)的建成也為云南成為亞洲花卉生產(chǎn)和交易中心奠定了基礎(chǔ)。”曹榮根非�？春弥袊�—東盟自貿(mào)區(qū)建成后給云南花卉帶來的新機(jī)遇，“應(yīng)該說自貿(mào)區(qū)建設(shè)的不斷推進(jìn)從物流條件等各方面為云南花卉在東盟布局提供了更有利的條件�！�
    現(xiàn)在的他，對于云南這個(gè)花卉大省成為亞洲的花卉中心充滿了期待，開始考慮利用好昆曼公路的冷鏈物流動(dòng)腦筋。
    對于昆曼公路的熱衷，曹榮根看中的不僅是泰國，“泰國市場早在幾年前就奠定了基礎(chǔ)�！痹诓軜s根心中，沿著昆曼公路再向南延伸，抵達(dá)馬來西亞、新加坡甚至更遠(yuǎn)的菲律賓、歐美等市場才是未來的焦點(diǎn)。
    “云南種植的溫帶花卉在泰國有很大的市場需求，而通過泰國便利的航空、海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸，能將云南的鮮切花銷售到更多的國家�！辈軜s根介紹，這樣的念頭并非空想。這幾年歐洲花卉在泰國、新加坡、馬來西亞的市場份額從80%一路下滑到30%，而云南出口的花卉占到了60%以上，這足以說明云南花卉在東盟的市場潛力。
    “而我每跑一趟昆曼公路，回程都不可能放空車，于是，東南亞產(chǎn)品也會(huì)源源不斷地跟著我的物流鏈條流回昆明，再利用昆明的平臺(tái)輸往中國各地�！辈軜s根明年的打算在全國20多個(gè)城市建立一級分銷中心，“先把物流網(wǎng)絡(luò)鋪起來�！�
    鮮花之外：其他產(chǎn)品仍可互通
    2003年黃秀莉剛開始做泰國商品生意時(shí)，昆明街頭的泰國商品店寥寥無幾。如今，成規(guī)模的泰國精品店在昆明已很多。
    而在這8年間，越來越多的云南人也關(guān)注到這一市場。
    做了6年泰國商品進(jìn)口生意的昆明素可泰貿(mào)易有限公司總經(jīng)理黃秀莉，正籌劃著明年做一些出口生意，并擴(kuò)大進(jìn)口商品的種類。
    “把我的商店取名為素可泰貿(mào)易有限公司，就基于對泰國文化的認(rèn)識(shí)和了解�！秉S秀莉直言，既然是做手工藝品生意這種文化產(chǎn)品，我就要求員工必須熟知每一件工藝品的文化內(nèi)涵，而且公司在“栲蘭鄉(xiāng)”之外又注冊了第二個(gè)品牌“素可泰”，每一個(gè)都透露著濃厚的泰國韻味。
    2003年她剛開始做泰國商品生意時(shí)，昆明街頭的泰國商品店寥寥無幾。如今，成規(guī)模的泰國精品店在昆明已很多，中國—東盟自貿(mào)區(qū)建成后更多的省外企業(yè)也會(huì)參與競爭。黃秀莉?qū)τ诟偁帉κ值脑龆嗖⒉辉谝猓骸斑@是好事，說明市場在擴(kuò)大。而我們早幾年就已開始做批發(fā)，現(xiàn)在已經(jīng)建立了穩(wěn)定的客戶群。在別人剛開始摸索泰國工藝品門道、參與市場的時(shí)候，我們早已熟悉并開始提升品質(zhì)、了解更深入的泰國文化�！秉S秀莉得意的是，一些老客戶可能會(huì)被別人更低的進(jìn)貨價(jià)吸引，但是對比之后又回來了。
    而公司更是在今年吸引了泰國資金入股，接下來會(huì)加大中泰之間的文化交流活動(dòng)。文化成為與公司名字“素可泰”一樣非常有力的“王牌”。
    泰國手工藝品以家庭作坊居多，就算在工廠，一些工藝品創(chuàng)作出來也不太符合中國人喜好。隨著中泰雙方了解的加深，黃秀莉的公司入股了一些工廠，提升生產(chǎn)品質(zhì)的同時(shí)，還能達(dá)到定制要求，工廠就正在生產(chǎn)一些黃秀莉設(shè)計(jì)的符合國內(nèi)審美需求的燭臺(tái)和餐桌等。
    經(jīng)過多年的發(fā)展，黃秀莉經(jīng)銷的泰國商品已涉及8個(gè)大類，包括了家居擺件、雕花雕刻裝飾品、柚木家私、砂陶室內(nèi)外景觀用品、泰飾家紡等�！斑^去，購買泰國商品的群體主要為小商店的年輕店主、藝術(shù)人士。現(xiàn)在，隨著越來越多的中國人到泰國旅游，許多國內(nèi)消費(fèi)者已開始采購泰國工藝品裝飾家居；另外，今后昆明街頭會(huì)出現(xiàn)更多的泰式餐廳，他們也需要用泰國工藝品來裝飾�！彼�相信，雖然競爭將加劇，但國內(nèi)的市場也將隨之?dāng)U大。
    明年，中泰合資的昆明素可泰貿(mào)易有限公司計(jì)劃啟動(dòng)出口計(jì)劃，原因在于中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建成后，許多泰國及其他東盟國家的客商也將大量進(jìn)口中國商品�！爸袊�外貿(mào)商品價(jià)格性價(jià)比高，早就進(jìn)入東盟市場。但不意味著所有商品都站得住腳。以泰國市場為例，該國的文化崇尚環(huán)保、天然，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量可靠，所以我們計(jì)劃出口中國的木制家具和認(rèn)證的工藝品�！�
搭建平臺(tái)：做好專業(yè)物流 
    在未來，滇泰貿(mào)易，甚至東盟市場的人會(huì)越來越多，而我們要做的就是搭建這樣一個(gè)專業(yè)交易平臺(tái)，做好物流網(wǎng)絡(luò)。
    曹榮根認(rèn)為，泰國曼谷的物流系統(tǒng)非常發(fā)達(dá)，通向東盟各國的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)非常便捷。錦苑花卉在泰國建有銷售分公司（以下簡稱：錦泰公司），以曼谷為中轉(zhuǎn)集散地，云南鮮切花可以轉(zhuǎn)口到印度尼西亞、馬來西亞、新加坡等其他東南亞國家銷售。曹榮根介紹，現(xiàn)在公司每周有4至5個(gè)冷柜的鮮花從昆明和曼谷對開，而昆明和曼谷的兩個(gè)中心倉庫在未來也可以成為云南花卉和泰國花卉交易集散的中心，輻射全國和整個(gè)東盟地區(qū)。
    雖然現(xiàn)在昆曼公路上會(huì)曬大橋仍然“缺席”，中國車輛仍需在老撾磨丁人工裝卸換車，但為了讓這些鮮花和農(nóng)產(chǎn)品能在昆曼公路上“跑起來”盡量減少損耗，提高通關(guān)效率，錦苑國際物流在磨憨建立了冷鏈倉庫和查驗(yàn)貨場，希望集中海關(guān)、邊檢等部門集中辦理通關(guān)手續(xù)。這條大通道的暢通將可以奠定云南冷鏈物流的中心地位，到時(shí)候國內(nèi)山東、河南出口東盟的蔬菜都可能選擇這條全程冷鏈物流通道，提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)也降低了企業(yè)的運(yùn)輸成本。
    除了云南的花卉可以乘這條公路通向東盟外，曹榮根也希望將這條冷鏈物流線與云南頗具優(yōu)勢的蔬菜、水果等農(nóng)產(chǎn)品共享。公司在今年與昆明新鐵物流有限公司牽手，在磨憨成立了西雙版納錦苑國際物流進(jìn)出口有限公司。曹榮根略顯興奮：“今后，昆曼公路的冷藏車上不僅僅裝著錦苑的鮮切花，還將裝有彌勒葡萄、昭通蘋果、麗江雪桃�！钡綍r(shí)候不僅是錦苑花卉的冷鏈物流線，錦苑多年來在泰國建立的銷售網(wǎng)絡(luò)都可以與云南的更多新鮮農(nóng)產(chǎn)品共享。
    產(chǎn)業(yè)不升級：先天優(yōu)勢變蒼白
    閻松的考慮在于，云南的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易一直走單純貿(mào)易的路子，在面對越來越多的競爭對手時(shí)，云南的先天優(yōu)勢變得很蒼白。必須要做加工，創(chuàng)立自己的品牌。
    曹榮根如此規(guī)劃的關(guān)鍵在于，“以前最難走的路都走過來了，我相信未來會(huì)更好�！辈軜s根介紹，走昆曼大通道通過冷鏈運(yùn)輸將鮮花運(yùn)到泰國曼谷，運(yùn)輸時(shí)間雖較飛機(jī)運(yùn)輸長，但大大降低了鮮花損耗，且運(yùn)費(fèi)明顯降低�！袄滏溸\(yùn)輸運(yùn)費(fèi)一般是2元/公斤（每車可以運(yùn)輸6-8噸鮮花），而飛機(jī)運(yùn)輸則需8-12元/公斤；也能將空運(yùn)10%-15%的損耗降為零�！�
    “除了昆曼公路通車，未來昆明新機(jī)場的修建，會(huì)讓云南的優(yōu)勢更為凸顯�！痹诓軜s根看來，中國—東盟貿(mào)易區(qū)建立后，昆明剛好成為雙方市場的中心，這樣的區(qū)位優(yōu)勢類似于荷蘭的阿姆斯特丹，而產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不夠的昆明，最大的賣點(diǎn)則是靠物流取勝，并將單純的貿(mào)易，延伸到一、二、三產(chǎn)業(yè)的鏈條中去。
    同樣看到這一物流平臺(tái)商機(jī)的不止曹榮根一個(gè)，昆明環(huán)際商貿(mào)有限公司董事長閻松也有類似的想法，“中國—東盟自貿(mào)區(qū)建成后，昆明將成為商貿(mào)大通道上物資集散地的中心節(jié)點(diǎn)。我一個(gè)往來多年的馬來西亞客商，也看中了這一點(diǎn)，希望與我們共同在昆明建立一個(gè)云南農(nóng)副產(chǎn)品深加工和云南與東盟物資集散的中心�！遍愃山榻B，這位馬來西亞客商擁有馬來西亞到老撾和馬來西亞經(jīng)泰國到緬甸的鐵路。
    我們雙方的合作可以讓云南、東盟商品在昆曼公路與泰國至馬來西亞、新加坡的鐵路上低成本高效地“跑起來”。而且我們背后有整個(gè)西南地區(qū)的農(nóng)業(yè)做后盾，以后收購四川的豆子加工并從泰國轉(zhuǎn)口到歐洲，而不再繞道大連、青島。
    在將云南的農(nóng)產(chǎn)品賣到歐洲的同時(shí)閻松也在想，作為云南出口最多的農(nóng)產(chǎn)品，這個(gè)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢發(fā)揮了多少？“云南的蔬菜因?yàn)槌霎a(chǎn)時(shí)間和國內(nèi)主產(chǎn)區(qū)有一個(gè)時(shí)間差，所以應(yīng)該很有優(yōu)勢，但事實(shí)是云南的烘干蔬菜基本上打不開歐洲市場，究其原因，歐洲客戶只認(rèn)浙江生產(chǎn)加工的產(chǎn)品，而并不知道蔬菜都是來自云南�！遍愃筛袊@。
    而這也是促使閻松要將農(nóng)產(chǎn)品深加工納入公司發(fā)展計(jì)劃的最直接刺激因素�！斑^去云南大量出口的大蒜普遍是900美金/噸，而經(jīng)過加工的半成品價(jià)格就升到了2500美金/噸�！遍愃筛嬖V記者�！扒鄭u農(nóng)產(chǎn)品公司能做到品牌在當(dāng)?shù)亓闶劬W(wǎng)絡(luò)里家喻戶曉，云南就缺乏這樣的品牌�，F(xiàn)在公司在彌渡種植有20畝“美國大家”，加工為半成品后出口，非常成功，云南就只有我一個(gè)人直接把“美國大家”出口到泰國，而別的可能賣給廣東后才輾轉(zhuǎn)出口�！遍愃珊茏院�，而且希望將環(huán)際在泰國建立起來的銷售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢讓更多的云南農(nóng)產(chǎn)品“走出去”。