12月18日，張家港保稅港區（一期）通過由海關總署、交通運輸部、商務部、質檢總局等11部委組成的聯合驗收小組的驗收，即將正式封關運作。這是我國目前惟一位于縣域口岸的保稅港區。 
　　據介紹，張家港保稅港區于2008年11月18日正式獲得國務院批準設立，規劃面積為4.1平方公里。其中，張家港保稅港區（一期）區域面積1.53平方公里，為原來的保稅物流園區東、西區。目前張家港保稅港區已構建了由“物流信息化管理系統、卡口監控集成系統、全區域電子場圖監管系統”組成的“三位一體”海關監管體系，并綜合運用信息聯網和其他輔助監管手段，實現了對所有進出區物流、車輛、企業的智能、動態、集約、閉合化監管。
　　“今后，張家港保稅港區將以服務長江經濟帶為目標，致力于打造‘一個基地’和‘四大中心’，即：以區內世界500強企業和大型跨國公司為龍頭的長江流域現代臨港加工制造業基地，以及以大宗貨物為特色的國際散貨集散中心、以長江黃金水道為紐帶的流域航運中心、以國際采購為重點的國際分撥配送中心、以專業交易市場為主體的商品展銷中心。”張家港保稅區黨工委副書記徐仲高說。
　　據介紹，張家港保稅港區在產業定位上將大力發展先進制造業，著力引進一批國家政策鼓勵、外延關聯度大、集聚效應高、產業帶動力強的生產型項目，實現由中端產業集聚向高端產業園區轉型升級，由國際國內單一制造中心向研發、技術制造基地轉型升級，由傳統制造產業向新能源新材料產業轉型升級，由主要靠資本投入推動向創新驅動轉型升級，以打造長江經濟帶高端化產業基地。張家港保稅港區還將提升現代服務業，吸引一批擁有全球網絡的航運物流、第三方物流等具有國際影響的跨國公司項目，重點推動進出口分撥中心、國際采購中心、貨物國際集拼等業務，逐步形成以裝備制造業配件物流、液體化工、紡織品、糧油等大宗原料物流等為特色的專業物流基地，以第三方物流為主的現代物流外包服務基地，以國際采購、配送、分撥為龍頭的口岸物流增值基地。