在阿聯(lián)酋舉辦的第七屆沙迦中國商品交易會上，我區(qū)參展的9家農產(chǎn)品企業(yè)，共簽訂了馬鈴薯成交合同350萬美元，達成馬鈴薯、胡蘿卜、大白菜、芹菜、西蘭花、枸杞制品、大米、玉米淀粉、蘋果、牛羊肉等多項農產(chǎn)品出口意向，寧夏農產(chǎn)品開拓中東市場的巨大潛力日益顯現(xiàn)。但國內外冷藏運輸、港口保鮮倉儲、報關時間等依舊是制約我區(qū)農產(chǎn)品出口主要“瓶頸”。  　　阿聯(lián)酋是一個高度依賴農產(chǎn)品進口的國家，由于特殊的地理位置，形成了連接海灣、中東及非洲等地區(qū)的轉口貿易優(yōu)勢。2008年，我區(qū)銷往迪拜的蔬菜品種主要是馬鈴薯、大白菜和胡蘿卜，3個品種共發(fā)運了10個40尺的集裝箱。目前，寧夏的馬鈴薯、胡蘿卜在阿聯(lián)酋的銷售季節(jié)主要集中在8月至11月，這期間周邊國家的貨還沒有完全進入上市期，我國南方等地產(chǎn)品成本高于寧夏。因此，這一時期我區(qū)的馬鈴薯、胡蘿卜在迪拜具有較強的競爭力和擴大出口規(guī)模的潛力。 
　　據(jù)了解，去年9月份，迪拜市場馬鈴薯批發(fā)平均價格13DH(迪拉姆)/10KG箱、大白菜23DH/10KG箱、胡蘿卜10DH/10KG箱、芹菜30DH/10KG箱、西蘭花55DH/10KG箱。寧夏大白菜帶甜味，符合中東地區(qū)消費者生食的習慣，在當?shù)厥袌鲣N路很好，但對運輸過程中的包裝要求較高。西蘭花在當?shù)睾軙充N，且銷售價格高，但運輸過程中需要在港口換冰保鮮才能保證質量。從近年來的出口情況看，寧夏農產(chǎn)品出口主要受國內外冷藏運輸、港口保鮮倉儲、報關時間等因素的限制。記者從我區(qū)蔬菜出口企業(yè)了解到，國內外港口報關時間如果超過6天，就很難保證新鮮蔬菜的質量，我區(qū)蔬菜出口到中東，主要從連云港裝船，船上冷柜溫度一般保持在2-3攝氏度，抵達迪拜港時間在20天左右，如果冷鏈建設完整，保證順利通關，寧夏大部分蔬菜品種都可以實現(xiàn)規(guī)模出口。 
　　一年多來，寧夏農產(chǎn)品在對阿聯(lián)酋市場的出口中，遇到的“瓶頸”主要是：一，我區(qū)出口企業(yè)勢單力薄，缺少大規(guī)模組織產(chǎn)品運輸、集港、通關等事項的人力、財力和物力；二，蔬菜出口冷鏈建設一次性投入較大，單個企業(yè)無法承受建設成本，在迪拜當?shù)匾踩狈�冷鏈體系支持；三，通關過程無法保證在最短時間內完成；四，與迪拜批發(fā)市場的信息對接不完整、不及時。 
　　為推動寧夏農產(chǎn)品實現(xiàn)大規(guī)模出口中東市場，針對存在的問題，業(yè)內人士建議由自治區(qū)商務廳牽頭，財政、農牧等部門配合，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用，整合出口企業(yè)資源，盡快形成農產(chǎn)品出口集團軍。由協(xié)會負責協(xié)調農產(chǎn)品出口集港、通關、冷藏運輸中的具體事宜，確保農產(chǎn)品及時出口。與此同時，在積極爭取商務部支持的基礎上，建議自治區(qū)財政按照政府引導、企業(yè)為主的原則，每年拿出專項資金，加大對農產(chǎn)品出口冷鏈建設的支持力度。支持出口企業(yè)倉儲冷鏈建設，結合“雙百市場工程”和“三新工程”的實施，推動農產(chǎn)品基地和倉儲體系建設；支持農產(chǎn)品流通企業(yè)在連云港、迪拜港建設或租用保鮮庫；支持出口企業(yè)配備冷藏運輸車，解決出口農產(chǎn)品運輸途中的保鮮問題；支持企業(yè)在迪拜市場配備20T冷藏車，用于農產(chǎn)品港口到批發(fā)市場的中轉運輸。 
　　建議自治區(qū)政府口岸辦、銀川海關加強與連云港海關的溝通協(xié)作，確保寧夏農產(chǎn)品迅速及時通關，縮短在港口的周轉滯留時間，降低港口各項費用。由自治區(qū)商務廳牽頭，組織協(xié)會和出口企業(yè)在迪拜市場設立寧夏農產(chǎn)品銷售中心，負責提供每天當?shù)馗黝愂卟伺�發(fā)價格，分析預測市場行情，有針對性地組織協(xié)調我區(qū)出口蔬菜包裝、運輸、集港等具體事項。