——我市各方對廣西憑祥綜合保稅區獲批準建設深受鼓舞滿懷信心 

           1月19日在南寧召開的廣西憑祥綜合保稅區新聞發布會正式對外宣布：2008年12月19日，國務院正式批準設立廣西憑祥綜合保稅區。廣西憑祥綜合保稅區是我國目前惟一獲得批準的陸地邊境線上的綜合保稅區，也是目前我國享受優惠條件最多的保稅區。廣西憑祥綜合保稅區的設立將給我市帶來怎樣的發展機遇？我市又該如何在自治區北部灣辦、商務廳及南寧海關等有關部門的大力支持和具體指導下，有序推進保稅區的建設？這些問題成為我市各方關注的焦點。近日，記者就這些問題采訪了我市有關部門負責人。 

市政研室副主任吳興起認為，設立廣西憑祥綜合保稅區，必將更加促進通道經濟、口岸經濟發展，有利于拓寬我市參與國際區域經濟合作發展的空間；必將有力促進我市工業化、城鎮化、農業產業化的發展，有利于加快我市融入廣西北部灣經濟區開放開發步伐；必將有力促進我市蔗糖業、錳鋁等冶金產業、特色效益農業、交通物流業、旅游文化業發展，有利于實現我市經濟又好又快發展，有力促進面向東盟開放合作的區域性新興城市建設。 

市發改委主任勞寧軍認為，廣西憑祥綜合保稅區的批準設立，將大大增強我市對外加工、保稅物流和國際貿易水平，帶動整個崇左市產業的升級和經濟的快速發展。經濟發展，規劃先行。在總體規劃和詳細控制性規劃完成之后，我們要根據實際，研制保稅區一期建設方案。此外，必須全力以赴抓好園區基礎設施建設，扎實推進園區招商工作。當前，保稅區已進行了3個基礎設施項目建設，園區融資平臺的搭建和招商引資工作正有序進行。 

市招商局副局長王康華認為，產業發展是綜合保稅區未來發展的重要內容和關鍵所在，為了不斷深化國際國內合作，我們將圍繞廣西憑祥綜合保稅區的發展戰略定位來開展招商引資、組織重大項目；改善投資環境，以吸引更多的項目進入廣西憑祥綜合保稅區。我們要靠產業鏈的引進和培養來吸引投資者，根據綜合保稅區發展加工、口岸、物流的定位，重點抓電子、機械等制造業的加工貿易和物流的招商引資工作。 

市交通局局長陳銘全認為，廣西憑祥綜合保稅區的功能定位是建設成為廣西北部灣經濟區開放開發的重要平臺，集陸路邊境口岸、國際貿易、保稅物流、保稅加工、國際配送等功能于一體的國際經濟合作區域。要達到這一目標，打通交通瓶頸是關鍵。2009年我們獲得卡鳳至弄懷二級公路建設項目，接下來我們要加快和積極爭取保稅區的通道公路項目和憑祥至平而二級公路項目，并努力加快建設以支持和支撐保稅區。 

市環保局局長韋家杰認為，要加快廣西憑祥綜合保稅區建設，必須注重生態建設和環境保護，這樣才能不斷增強保稅區的可持續發展能力。目前市環保局正著力做好綜合保稅區的規劃環評工作，堅持優先發展高新技術產業，建設污水收集及處理系統，健全綜合保稅區環境管理制度，努力打造綠色綜合保稅區。 

廣西憑祥萬通國際物流有限公司總經理俞上林認為，廣西憑祥綜合保稅區的發展目標任務是要建設成為國際貿易繁榮、進出口加工發達、綜合物流功能完善的特殊區域。我們要抓住這個歷史性的機遇，加大投入，做好規劃，加快建設步伐，努力打造對外經貿合作平臺，打好基礎，加快推進二、三期的建設，把物流園建成綜合保稅區的帶動工程、基礎工程和配套工程。 

廣西憑祥綜合保稅區的設立是廣西北部灣經濟區上升為國家戰略后，國家為將廣西北部灣經濟區建設成為中國與東盟開放合作的“三基地一中心”，成為帶動和支撐西部大開發的戰略高地，成為重要國際區域經濟合作區、中國沿海經濟發展新一極而特別批準設立的綜合保稅區，是國家支持北部灣經濟區開發的重大舉措，也是提升沿邊開放水平的一個重要措施。作為目前我國邊境陸路惟一的綜合保稅區，廣西憑祥綜合保稅區可以帶動邊境加工業發展，打造邊境口岸經濟帶，促進邊境民族地區經濟快速發展。同時，廣西憑祥綜合保稅區可以充分發揮地處大湄公河次區域經濟合作區和中越兩國共同構建“兩廊一圈”經濟合作區的區位優勢，充分利用“兩種資源、兩個市場”，推動中國與東盟國家經貿合作。可以預見，廣西憑祥綜合保稅區的批準設立，必將為我市提升開放開發水平、加快經濟發展帶來前所未有的機遇。 

當前，我市各級各有關部門正積極行動起來，努力抓住這一發展機遇，圍繞保稅區建設要求，滿懷激情地做好各項工作，加快憑祥綜合保稅區建設，推動全市經濟社會快速發展。 （李鴻熙  鄧敏）