廣州市發(fā)展汽車工業(yè)的理想，經(jīng)歷了半個世紀的艱難曲折。10年前廣州標致從高峰跌入谷底，廣州汽車工業(yè)岌岌可危。10年后廣州汽車工業(yè)脫胎換骨，創(chuàng)造輝煌，成為全國第二大轎車生產(chǎn)基地和中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新增長極。 
　　過去10年廣州汽車工業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，積累了寶貴的經(jīng)驗。
　　首先，堅持改革開放和合資合作。改革開放及合資合作是廣州汽車工業(yè)發(fā)展的重要動力。通過艱難談判，廣州選擇本田對廣州標致進行重組并成立了廣州本田。隨著廣州本田、東風日產(chǎn)、廣州豐田三大汽車項目及相關零部件企業(yè)落戶和不斷發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)一躍成為廣州市的第一支柱產(chǎn)業(yè)，廣州成為全國第二大轎車生產(chǎn)基地。
　　其次，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈大力招商引資和發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長、關聯(lián)度大、輻射帶動力強，廣州市圍繞整車及零部件制造、汽車服務業(yè)、汽車關聯(lián)產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈條招商引資，推動了廣州東部、南部和北部基地及企業(yè)集群發(fā)展壯大，增強了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展后勁和競爭力。
　　第三，改善投資環(huán)境，營造汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍。10年來廣州市在為日系三大汽車企業(yè)建設配套基礎設施方面做了許多工作，逐步形成了廣州發(fā)展汽車工業(yè)的良好環(huán)境和優(yōu)勢。
　　第四，政府重視，科學決策。廣州市政府專門成立了汽車工業(yè)領導小組，集聚全市資源，順勢而為推進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，廣州又邁出了自主品牌建設的實質(zhì)步伐，
　　展望未來，廣州將從全國重要的汽車生產(chǎn)基地發(fā)展為世界重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地。
　　在新起點上，廣州首先必須居安思危，開拓創(chuàng)新，學習借鑒世界先進汽車城市和跨國汽車企業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗，科學謀劃廣州汽車產(chǎn)業(yè)新一輪大發(fā)展的藍圖，打造規(guī)�；�、市場化、國際化的世界級汽車企業(yè)和產(chǎn)業(yè)。
　　其次，繼續(xù)改善廣州的投資環(huán)境，完善為汽車企業(yè)投資及發(fā)展的后勤服務，不斷夯實廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎。
　　第三，以更大的自主創(chuàng)新投入，加快廣汽集團研發(fā)基地及汽車工程研究院、東風日產(chǎn)乘用車技術中心等的建設發(fā)展步伐，引導汽車零部件企業(yè)主動融入國際研發(fā)體系，發(fā)展環(huán)保型新能源汽車，打造標志性的全球品牌。
　　第四，以更大資源整合集聚力度和扶持政策，加快廣汽日野（從化）生產(chǎn)基地和廣汽集團自主品牌研發(fā)生產(chǎn)基地的建設，形成由“三大板塊＋六大基地”構成的廣州國際汽車產(chǎn)業(yè)基地。
　　第五，加強汽車服務業(yè)發(fā)展的規(guī)劃引導，將汽車服務業(yè)規(guī)劃納入廣州城市與產(chǎn)業(yè)總體規(guī)劃進行考慮；積極整合資源，科學推進汽車貿(mào)易市場、汽車物流園區(qū)、汽車金融服務區(qū)、汽車博物館等現(xiàn)代汽車服務業(yè)功能區(qū)建設，吸引國際汽車服務企業(yè)落戶廣州發(fā)展。
　　第六，以世界眼光謀劃和推動廣汽集團新一輪大發(fā)展，構筑規(guī)�；�、市場化和國際化的汽車企業(yè)。鼓勵和支持廣汽集團開展跨區(qū)域、跨國界的并購重組創(chuàng)造發(fā)展的新優(yōu)勢；廣泛利用國內(nèi)外的科技、人才、資金資源和合資企業(yè)的資源，加快廣汽集團自主品牌研發(fā)生產(chǎn)基地建設。（作者單位：廣州市社科院）