GDP不到千億,珠海如何擔重任
2009-2-15 16:51:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
在最近出臺的珠三角發(fā)展綱要中,珠海市被寄予厚望,前所未有地提升了珠海的戰(zhàn)略地位和城市價值。珠海市委書記甘霖昨天在珠海代表團分組討論會上坦言,“珠三角發(fā)展綱要對珠海期望最大,我們深感壓力很大!
保持藍天白云、青山綠水是底線
甘霖認為,珠海實施珠三角發(fā)展綱要,首先就必須破解一個疑問:珠海的GDP僅為992億元,經(jīng)濟總量偏低的珠海何以擔當核心重任?
“珠海通過30年的改革開放,‘交通末梢’的地位至今還沒有徹底改變,傳統(tǒng)的‘交通末梢’的狀況嚴重制約了珠海的發(fā)展!备柿卣J為,珠海雖然毗鄰澳門,但澳門的綜合實力與香港不是一個數(shù)量級,產(chǎn)業(yè)結構單一,輻射帶動能力相當有限。
綱要前所未有地提升了珠海的戰(zhàn)略地位和城市價值。“珠三角發(fā)展綱要對珠海的要求非常明確,我們在深受鼓舞的同時也感受極大的鞭策,我們的現(xiàn)實情況離目標還有明顯的差距。”
甘霖透露,根據(jù)珠海的實際情況,下一步的發(fā)展,我們就必須做到實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護雙贏,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和生態(tài)雙贏,努力增強經(jīng)濟實力,構建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,保持優(yōu)美環(huán)境,在提高區(qū)域合作水平上狠下功夫,實現(xiàn)新一輪的發(fā)展,真正把珠海建成現(xiàn)代化區(qū)域性中心城市。“但始終保持藍天白云、青山綠水是我們發(fā)展的底線!
打通“交通末梢”神經(jīng)
鑒于交通瓶頸一直是珠海加快發(fā)展的最大制約因素之一。打通“交通末梢”神經(jīng),實現(xiàn)內外貫通,建設珠江口西岸交通樞紐城市,是建設珠江口西岸核心城市的前提和基礎。
甘霖表示,珠海將保質保量地加快推進廣珠鐵路和廣珠輕軌珠海段、高欄港集裝箱碼頭、機場高速公路、高欄港高速等重大工程項目。
有望今年年底動工建設的港珠澳大橋,對珠海的區(qū)位優(yōu)勢建設交通樞紐城市意義重大。港珠澳大橋建成后將使珠海成為大陸唯一同時與香港、澳門陸地相連的城市,使珠海處于粵港澳連接的中心點上!拔覀儗⒎e極配合做好港珠澳大橋建設的各項相關工作,做好大橋連接市內高速網(wǎng)和交通網(wǎng)絡的規(guī)劃,為大橋的順利建設提供良好條件。”
珠海還將充分發(fā)揮高欄港經(jīng)濟區(qū)的龍頭作用,重點推進臨港石化產(chǎn)業(yè)、大型造船、海洋工程裝備制造業(yè)、電力能源、現(xiàn)代物流業(yè)等重大項目,力促中船華南大型造船基地今年開工建設。