“沒有項(xiàng)目是痛苦的，有項(xiàng)目是辛苦的，我們寧愿辛苦�！� 
　　“機(jī)會(huì)總是給有準(zhǔn)備的人，現(xiàn)在整體環(huán)境不好，但政策好，我們就是要抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，預(yù)先做好各項(xiàng)工作，走在別人的前面，等待下一輪的經(jīng)濟(jì)騰飛時(shí)刻的到來�！�
　　精彩語(yǔ)錄
　　文/記者陳杰通訊員汪良波圖/記者龍成通
　　2008年，作為粵西中心城市的湛江，面對(duì)金融危機(jī)，卻提供一份驕人的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了“四個(gè)突破”：全市生產(chǎn)總值首次突破千億元；全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值突破千億元；全市港口貨物吞吐量首次突破億噸；全市金融機(jī)構(gòu)存款余額首次突破千億元。一批像鋼鐵基地這樣的大項(xiàng)目也落戶湛江，瓊州海峽大橋的建設(shè)已提上議程……
　　面對(duì)新的形勢(shì)，湛江正謀劃著在金融危機(jī)中實(shí)現(xiàn)“彎道超車”、后發(fā)崛起。作為粵西中心城市的湛江，正朝著建設(shè)“深水大港、現(xiàn)代物流、臨港工業(yè)、海濱城市”四位一體的城市發(fā)展目標(biāo)邁進(jìn)。
　　湛江市委書記陳耀光接受記者采訪時(shí)說：“機(jī)會(huì)總是給有準(zhǔn)備的人，現(xiàn)在整體環(huán)境不好，但政策好，我們就是要抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，預(yù)先做好各項(xiàng)工作，走在別人的前面，等待下一輪的經(jīng)濟(jì)騰飛時(shí)刻的到來�！�
　　{談建設(shè)：}
　　未來4年投2000多億元建80多個(gè)項(xiàng)目
　　記者：今年是湛江的建設(shè)年，許多重大的項(xiàng)目已經(jīng)陸續(xù)開工，未來還有很多重大項(xiàng)目也將陸續(xù)進(jìn)入建設(shè)階段，請(qǐng)問湛江將如何利用大項(xiàng)目帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展？
　　陳耀光：大項(xiàng)目建設(shè)是湛江今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大特點(diǎn)，去年，投資近700多億元的湛江鋼鐵基地項(xiàng)目正式落戶湛江，這將對(duì)上下游的九大產(chǎn)業(yè)帶來巨大的發(fā)展。
　　未來幾年，湛江涉及的重大項(xiàng)目有洛湛鐵路茂湛段的建設(shè)、東海島鐵路、東海大橋、湛江到徐聞的高速公路，其中洛湛鐵路茂湛段總長(zhǎng)91公里，投資總額47億元，預(yù)計(jì)在今年上半年動(dòng)工建設(shè)，而東海島鐵路也將在今年下半年動(dòng)工，東海大橋則直通鋼鐵基地。徐聞到湛江的高速公路預(yù)計(jì)投資51億元。
　　未來4年，湛江將投入建設(shè)的項(xiàng)目達(dá)到80多個(gè)，預(yù)計(jì)總投入2128多億元，這些項(xiàng)目的建設(shè)，將帶動(dòng)湛江經(jīng)濟(jì)的快速騰飛�，F(xiàn)在，全省200多項(xiàng)重大項(xiàng)目中，湛江就有12項(xiàng)。沒有項(xiàng)目是痛苦的，有了項(xiàng)目是辛苦的，但我們寧愿辛苦。
　　{談環(huán)境：}
　　經(jīng)濟(jì)建設(shè)與環(huán)境保護(hù)并不矛盾
　　記者：湛江是著名的生態(tài)型濱海城市，但鋼鐵基地以及其他眾多重大項(xiàng)目落戶湛江，有人擔(dān)心這會(huì)不會(huì)對(duì)湛江的環(huán)境帶來巨大的影響？
　　陳耀光：不矛盾。舉個(gè)例子，德國(guó)和日本的工業(yè)發(fā)達(dá)吧，但是這兩個(gè)國(guó)家依然擁有優(yōu)美的環(huán)境。湛江環(huán)境擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，我們空氣質(zhì)量在全國(guó)排第五，廣東第一，城市建城區(qū)綠化率也是全省第一，這不容易。
　　湛江環(huán)境保護(hù)得好，有湛江發(fā)展起步慢的因素。湛江是后起之秀，過去發(fā)達(dá)城市走過的彎路，現(xiàn)在的湛江可以避免，在產(chǎn)業(yè)的引進(jìn)上，我們不會(huì)再走過去的老路，而現(xiàn)在許多重大的項(xiàng)目，由于科技發(fā)達(dá)，環(huán)境保護(hù)不成問題。
　　另外，湛江每年還決定新增100萬(wàn)平方米的公共綠地，湛江還在市中心建了10個(gè)大公園，還有觀海長(zhǎng)廊等，像在市中心有濕地公園，在全國(guó)還是第一個(gè)。
　　{談危機(jī)：}
　　影響很小，更多是機(jī)遇
　　記者：去年爆發(fā)的金融危機(jī)對(duì)湛江的影響怎么樣？湛江在民生保障方面做了哪些工作？
　　陳耀光：影響很小，機(jī)遇很多，倍加努力，后發(fā)崛起，這是湛江的實(shí)際情況。海洋經(jīng)濟(jì)、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)是湛江經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，拿海洋出口來說，湛江占到廣東省的1/3，因?yàn)槌缘臇|西總是要消費(fèi)的，影響不大。
　　加工貿(mào)易方面，湛江在這方面屬于外貿(mào)出口型的產(chǎn)業(yè)不多，影響也不大，影響大的就是湛江糖業(yè)了，因去年國(guó)際期糖市場(chǎng)變動(dòng)太大，湛江糖業(yè)遭受到一定的影響。
　　對(duì)湛江影響最厲害的時(shí)段已經(jīng)過去，包括糖業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)，都有復(fù)蘇的跡象。加上今年眾多重大項(xiàng)目建設(shè)陸續(xù)開工，必將帶動(dòng)湛江再次走上健康發(fā)展的道路。
　　{談港口經(jīng)濟(jì)}
　　臨港工業(yè)時(shí)代已經(jīng)到來，湛江傾全力扶持
　　記者：湛江港是我國(guó)西南沿海最重要的港口之一，如何發(fā)揮其對(duì)湛江經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用？
　　陳耀光：湛江港是我國(guó)環(huán)北部灣唯一一個(gè)億噸港口，湛江臨港工業(yè)重工業(yè)時(shí)代已經(jīng)來臨，湛江將傾全市之力，發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)。過去，湛江港是水深航道淺，這些年湛江深挖航道，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到25萬(wàn)噸~30萬(wàn)噸的水平；過去也沒有專業(yè)集裝箱碼頭，出現(xiàn)“小船用大碼頭”的尷尬，現(xiàn)在�？康氖谴蟠�，拉的是鐵礦石等，湛江港已經(jīng)開始呈現(xiàn)應(yīng)有的效應(yīng)。
　　港口建設(shè)也帶來的物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，湛江和汕頭都是深水港，在建設(shè)現(xiàn)代物流基地上都有優(yōu)勢(shì)，湛江條件更好，但要有競(jìng)爭(zhēng)的意識(shí)，要利用港口的優(yōu)勢(shì)，把湛江建設(shè)成為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基地。