從昨日開始，國內多數民營快遞陸續恢復配送業務，網絡零售商也開始松口氣，蕭條了近半個月的電子商務終于“解凍”了。淘寶網每天產生200萬筆訂單，其中75％是實物訂單，這讓物流合作伙伴得益匪淺，而同處一條商業鏈上的物流公司對電子商務公司的影響力也越來越大，一旦遇上物流公司放假，電子商務銷售將不可避免地受到沖擊。 


　　賣家抱怨 快遞暫停影響商機


　　“春節是消費者最愿意花錢的時候，可是我只能告訴光顧我網店的客人，由于快遞暫停服務，春節后才能遞出物品。”在各大網絡零售商的社區論壇上，不少商家都抱怨快遞公司放假使他們錯過了春節銷售商機。


　　記者獲悉，自春節之前開始，申通、圓通等快遞公司已陸續全面停發配送，由于快遞公司春節放假，不少網店隨之關門歇業。當然，也不是所有快遞公司都歇業，ＥＭＳ（特快專遞）、順豐快遞等物流公司顯然不愿意放棄這么龐大的市場，但問題是這兩家快遞公司的收費價格不菲。


　　淘寶網店賣家“圓方數碼”告訴記者，1月17日起，他就在網上公告，凡是沒有跟他本人聯系而自行拍下店主選擇快遞的客戶，春節期間拍品12元快遞費需要客戶補交，改用ＥＭＳ，但是由于郵政快遞價格昂貴，很多客戶都選擇了退單。這使他的生意比平時以往月份下降了約6成。


　　由于金融危機波及物流行業，很多快遞公司經營并不理想，春節期間休息也可以降低一些經營成本。此外，春節期間快遞公司不少外地員工回家過年，公司因缺少快遞員不得不選擇停業。


　　電子零售 因快遞過節“凍結”


　　不止淘寶網賣家遭遇貨發不出去的尷尬。記者節日前夕致電當當網了解到，客戶自1月21日到31日從網上下的訂單發貨，需要延遲到2月1日以后，也就是合作快遞公司全面恢復業務之后。


　　據了解，京東商城等網站春節前夕物流處理能力已遠遠低于訂單量的增長，北京、上海方面開始出現訂單積壓情況。為此，京東商城年前關閉了一些產品的訂購，并延遲產品發貨周期。而網絡零售紅孩子網站則在1月24日至1月28日期間停止對外發貨。


　　與往年一樣，卓越亞馬遜等多數Ｂ2Ｃ網站，春節前夕也陸續修改配送規則。其中，要么延長發貨周期，要么取消某些產品的訂購，要么干脆停止對外發貨。


　　因為無需物流，充值卡交易反倒成為今年春節交易亮點之一，淘寶網充值卡交易額與去年同期相比增長了62．43％；交易量與去年同期相比增長了106．16％。


　　淘寶預測，按照往年經驗，年后的淘寶銷售將出現一輪小高峰。


　　不打烊店鋪 刺激物流創新流程


　　作為國內主要的物流公司，申通物流市場總監夏祖彬表示，2007年8月與淘寶網合作前，申通物流每天快遞量是45萬單，合作后快遞每天業務量達90萬單，而新增業務基本來自淘寶網。


　　也就是說，來自淘寶的訂單占了申通物流一半以上業務。來自全球著名咨詢機構ＩＤＣ的數據也證明了這一點，ＩＤＣ最近發布的報告稱，2008年淘寶網將給中國物流業帶來30．66億元的年收入，占中國的宅配市場的30％的份額。所以，網絡零售商與物流企業相互具有依賴性。


　　而現在電子商務網站主要通過自己的物流配送體系以及與第三方物流公司合作來完成配送。事實上，為了盡量將物流公司的失誤率降到最低，電子商務公司往往成立自己的配送部門，但受到行業和規模的限制，配送部門雖然擁有少量配送人員，但主要職能只是做好與物流公司的銜接配合工作。


　　春節期間，很多淘寶店鋪打出了“不打烊”的招牌繼續營業，從而刺激更多物流公司節日里照常運營。中國郵政的ＥＭＳ和ｅ郵寶很早就宣布春節不休息，成為春節快遞的主要提供者。淘寶數據顯示，春節期間快遞訂單雖然減少了一小半，但是能夠提供快遞服務的公司屈指可數，每家訂單數較平時都有大幅增長。


　　淘寶表示，春節期間持續提供配送業務的物流公司訂單增長75％，像聯邦快遞這樣市場嗅覺敏感的公司節前就發出通知，臨時取消春節假期，照常送件。有些快遞公司也意識到這一商機，比往年推遲了放假時間。