中國制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)要完成“三大改造”
2009-2-24 1:56:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
中國制造,是中國經(jīng)濟(jì)的驕傲,也是全球經(jīng)濟(jì)鏈條中的關(guān)鍵一環(huán),靠著物美價(jià)廉的中國商品,中國的GDP攀上了世界第四的位置,國外的消費(fèi)者享受到了低價(jià)格、高消費(fèi)的生活,但是,在勞動(dòng)力成本、原材料價(jià)格不斷上漲,物流成本未得到有效控制、金融環(huán)境持續(xù)惡化情況下,傳統(tǒng)的中國制造也遭遇了前所未有的壓力。中國制造業(yè)如何走出困境,如何實(shí)現(xiàn)中國制造的“再次輝煌”是中國政府、經(jīng)濟(jì)學(xué)家、企業(yè)等多方面需要面對(duì)的新課題。
擺脫“低附加值”給中國制造業(yè)帶來的影響和風(fēng)險(xiǎn),盡量減小對(duì)環(huán)境因素的依賴,建立更具核心競爭力的“高附加值”的產(chǎn)業(yè),是中國制造走出困境的關(guān)鍵所在。從歐美發(fā)達(dá)國家的制造業(yè)發(fā)展之路來看,通過產(chǎn)業(yè)升級(jí),在技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)和企業(yè)信息化三個(gè)方面做足功課來驅(qū)動(dòng)中國制造業(yè)從低附加值走向高附加值進(jìn)而建立自己的核心競爭力是“中國制造”的三板斧,長期關(guān)注并研究中國制造的業(yè)內(nèi)人士——博科資訊董事長兼總裁沈國康在接受記者采訪時(shí)提出,中國制造在當(dāng)前困境下需要拿出二次創(chuàng)業(yè)的激情與勇氣,通過三方面改造完成產(chǎn)業(yè)升級(jí)!
技術(shù)創(chuàng)新 二次創(chuàng)業(yè)“第一生產(chǎn)力”
沒有競爭對(duì)手不可復(fù)制或者超越的高科技產(chǎn)品就沒有較高的價(jià)格優(yōu)勢(shì),中國出口產(chǎn)品只能在低價(jià)位徘徊,當(dāng)受到成本上漲和人民幣升值上下擠壓時(shí),中國制造的出口產(chǎn)品的利潤空間就越來越小,而全面開放的中國市場也有可能受到越南等新興制造業(yè)國家的沖擊,行駛在全球快車道上的中國制造業(yè)似乎沒有了退路。沈國康認(rèn)為,通過技術(shù)創(chuàng)新才能讓中國制造在全球范圍內(nèi)保持持續(xù)的競爭力,這和所有關(guān)注中國制造的經(jīng)濟(jì)學(xué)家的觀點(diǎn)不謀而合。
如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新成為中國企業(yè)全新的挑戰(zhàn),近日,記者采訪了國內(nèi)某家電企業(yè)的海外市場分公司總經(jīng)理!凹夹g(shù)創(chuàng)新的落腳點(diǎn)決不僅僅是工程師圖紙上,面對(duì)全球市場的技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)該是以需求為導(dǎo)向的前瞻性判斷,并通過核心技術(shù)發(fā)明、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、規(guī)范化生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)來與未來的消費(fèi)需求完成對(duì)接。”這位受訪的海外市場總經(jīng)理還提到,研發(fā)投入和人才戰(zhàn)略是未來中國企業(yè)決戰(zhàn)全球制造業(yè)的兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),在企業(yè)內(nèi)部加大研發(fā)投入,并通過市場機(jī)制將研發(fā)成果迅速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品是中國企業(yè)需要考慮的關(guān)鍵問題;同時(shí),從長遠(yuǎn)競爭來看加強(qiáng)創(chuàng)新、實(shí)用人才的培養(yǎng),在大學(xué)和企業(yè)之間建立快速通道是政府部門需要重點(diǎn)考慮的問題。
品牌建設(shè) 實(shí)現(xiàn)“物美價(jià)不廉”
中國制造這個(gè)概念是在全球化的背景下提出的,中國制造所面臨的困境也是受到了全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響的,今天當(dāng)我們?nèi)デ蠼狻爸袊圃?#8226;品牌建設(shè)”這個(gè)命題的時(shí)候,也必然要在全球市場環(huán)境下去探索如何讓中國品牌在全球市場得到認(rèn)知和認(rèn)同。技術(shù)創(chuàng)新能夠使中國制造具備產(chǎn)品基礎(chǔ),但如何改變“中國制造•物美價(jià)廉”的傳統(tǒng)認(rèn)知,讓不同膚色的消費(fèi)者感知、體驗(yàn)、認(rèn)可來自東方工廠的消費(fèi)品,并在心理上“允許”中國制造可以獲得高利潤,這也許要比技術(shù)創(chuàng)新更需要全球視野和溝通智慧。
“外來的和尚會(huì)念經(jīng)”,歐美制造業(yè)品牌進(jìn)入中國,并牢牢把控高端市場,除了具備高性能的產(chǎn)品外,鮮明的品牌個(gè)性和適應(yīng)中國文化的溝通方式讓中國消費(fèi)者感受到一種“品質(zhì)感”,這種品質(zhì)感逐步形成并影響著中國人的生活方式,這是品牌的力量,也是帶給中國品牌走向世界的一個(gè)啟示。建立在產(chǎn)品價(jià)值之上的品牌價(jià)值更需要中國企業(yè)去解讀不同地區(qū)、不同民族的消費(fèi)者的心理需求和文化背景,并融入到當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的生活里;中國企業(yè)不能再將品牌知名度作為衡量品牌建設(shè)是否“達(dá)標(biāo)”的唯一標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)將企業(yè)理念、企業(yè)行為和企業(yè)形象視為品牌建設(shè)的三個(gè)系統(tǒng),將產(chǎn)品、技術(shù)、管理、文化融為一體建立品牌工程,進(jìn)而形成企業(yè)信譽(yù)標(biāo)識(shí),以此有效的“超度”全球消費(fèi)者,最終形成“中國制造”的高附加值。
信息化建設(shè) 制造成本“壓縮機(jī)”
信息化建設(shè)一直是被中國制造忽略的重要環(huán)節(jié),尤其是在全球經(jīng)濟(jì)背景下,企業(yè)供應(yīng)鏈管理的效能沒有得到充分發(fā)揮,有的企業(yè)甚至沒有供應(yīng)鏈系統(tǒng),即便是在中國制造業(yè)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)比較明顯的階段,物流供應(yīng)鏈信息化建設(shè)也沒有得到重視,錯(cuò)失了從內(nèi)部根本降低管理成本,為中國制造錦上添花的時(shí)機(jī)。危機(jī)中孕育轉(zhuǎn)機(jī),中國制造在尚未完成產(chǎn)業(yè)升級(jí)卻面臨困境的今天,通過“全球經(jīng)濟(jì)”意識(shí)下的信息化管理實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的成本控制,仍能為疲憊的中國制造業(yè)帶來活力,為企業(yè)帶來不小的利潤空間,更能為完成產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供一定的緩沖時(shí)間,關(guān)注中國制造的企業(yè)管理專家在接受本報(bào)記者采訪時(shí)為困境中的中國制造企業(yè)找到解決之道,該專家還指出,待企業(yè)完成轉(zhuǎn)行后信息化系統(tǒng)的熟練應(yīng)用更能讓中國企業(yè)面對(duì)國際競爭游刃有余。
沈國康談到中國制造業(yè)信息化現(xiàn)狀時(shí),向記者解析了中國制造企業(yè)在信息化這個(gè)環(huán)節(jié)造成的成本浪費(fèi)的原因,制造業(yè)的基礎(chǔ)模式是“采購-生產(chǎn)-銷售”,但中國企業(yè)信息化的觸角卻沒有伸向供應(yīng)鏈的采購端和銷售端,即便是部分企業(yè)采購了ERP系統(tǒng)進(jìn)行內(nèi)部資源的管理,但供應(yīng)鏈信息管理的缺失使得內(nèi)部ERP系統(tǒng)成為信息孤島,這就造成了原料、產(chǎn)品“無意識(shí)”積壓,造成時(shí)間成本、物流成本、資金成本、人工成本等有形資源的浪費(fèi),如果將商業(yè)機(jī)會(huì)納入成本預(yù)算的話這個(gè)損失就不好估量了。
未來,中國制造將在“全球采購、全球制造、全球銷售”這一全球產(chǎn)業(yè)鏈條上展開,從原料進(jìn)口到成品出口每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都需要有效、科學(xué)的供應(yīng)鏈管理信息化系統(tǒng)來盡可能地實(shí)現(xiàn)零庫存,無論是以行業(yè)渠道為主的英特爾還是以直銷為主的戴爾,作為全球制造業(yè)供應(yīng)鏈管理的典范,它們的確值得中國企業(yè)學(xué)習(xí)。