產業振興規劃，現在已經成為A股市場的利好發源地。昨日，有關物流業振興規劃呼之欲出的傳聞再次出現，受此利好預期的影響，物流板塊集體走強，中儲股份（600787，收盤價8.18元）更是強勢漲停。物流業的振興規劃真會馬上出臺?物流板塊還可以繼續關注嗎？
　　規劃出臺還存不確定性
　　有關媒體日前報道稱，物流業入圍產業振興計劃已基本確定，該計劃將以此前一直在制定的物流業"十一五"發展規劃為骨架，對整個產業的發展給出指導性意見；這一振興計劃由全國物流發展部際聯席會議討論起草，最快有望于兩會前出臺。
　　金融危機爆發后，我國物流業同樣也難以獨善其身。而去年底，隨著各大產業的振興規劃相繼出臺，物流業此番能否搭上這趟順風車？昨日，《每日經濟新聞》記者采訪了中國物流行業協會有關負責人。不過，該人士表示，協會方面并沒有獲得有關振興規劃的正式消息。盡管從行業的自身發展需求，以及抵御金融風險方面的需求來看，確實需要獲得有關政策的支持，但最終振興規劃能否如預期中盡快出臺，目前還存在不確定性。
　　有分析人士透露，有關物流業的振興規劃在去年底已經開始初步起草，預計在兩會前全部完成。由于物流業幾乎在所有行業的產業鏈中都存在，是國民經濟發展中重要的一個環節，因此從這個角度來看，這項規劃極有可能最終獲得通過。
　　稅率調整是重點
　　A股市場近來確實 "不差錢"，只要一有利好消息刺激，相關板塊必然受到資金追捧。昨日，物流業振興規劃的消息，也讓物流板塊集體走強。從盤面來看，倉儲物流龍頭中儲股份昨日已經完成連續第二個漲停，并創出本輪反彈行情的新高。同時港口股中的錦州港漲停，廈門港務大漲6.8%、鹽田港、天津港等港口股也有不小漲幅。而水運股中的重慶港九、江西長運、中海海盛等也都漲幅居前。
　　國信證券的分析師孫菲菲認為，可能出臺的規劃中，最為直接的政策包括如調低倉儲配送企業營業稅、擴大營業稅差額征收等政策。目前，倉儲、配送業等物流企業營業稅的稅率為5%以上，而目前倉儲企業毛利率已經降到3%~5%，運輸企業只有1%~3%。因此，有可能出臺相關政策將倉儲、配送等各個物流環節的營業稅稅率與運輸企業統一，調低為3%。一旦這些政策的出臺，將成為行業普惠政策，專業從事倉儲、配送及專業的供應鏈公司有較大程度的受益，如中儲股份、怡亞通、外運發展和飛馬國際等。