物流業規劃 各物流環節營業稅稅率統一調低為3%
2009-2-26 8:18:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
一位權威人士昨日向中國證券報記者透露,第十大產業振興規劃最終將“花落”運輸物流業。如無意外,物流業調整和振興規劃將于本周出臺。
國家發改委于23日召開物流企業座談會,就金融危機對我國物流業的影響,企業經營情況、應對措施,物流業發展政策建議等方面,與相關協會和重點企業進行了討論。
目前,物流業調整和振興規劃已擬定完畢。國家發改委在對具體條款討論敲定后,將于近日提交國務院審議。
與其它九大振興規劃涉及的行業相比,物流業雖然產業規模較小,但它作為生產性服務業的重要組成部分,直接支撐了現代經濟的發展。2008年,我國物流總額同比回落8.1%,不少物流企業利潤下滑幅度達到20%或30%。“國家希望通過出臺調整振興規劃,避免物流業受到經濟危機的過分沖擊,同時對制造業提供帶動、支撐和聯動作用。”該權威人士表示。
另據知情人士透露,振興規劃有望對物流企業稅率進行調整。比如將各物流環節營業稅稅率統一調低為3%。同時擴大營業稅差額征收范圍,物流企業母公司在征收營業稅后,子公司參與的運輸、倉儲等業務不再征收營業稅。對企業外包出去的物流業務,在計征營業稅時可予以扣除。
中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付認為,目前物流業中,倉儲和配送環節的營業稅率為5%以上,運輸環節則為3%。而倉儲等環節的利潤率已經低于運輸,因此物流業存在稅負不公平現象。
其次是重復納稅也很嚴重,很多物流企業將各個業務環節整合總包,但營業稅是按環節分別納稅,同時對總包商按總款納稅。此外,當前物流企業的過路、過橋費負擔也較為沉重。