□王學劍
    在大力發展物流過程中，要抑制物流對環境造成危害，必須大力發展綠色物流，走 “綠色之路”。
綠色物流內涵
    綠色物流的概念是在不斷深化的，隨著生產力的發展，物流業水平的提高，綠色物流將被賦予新的意義，強調新的發展機遇。綠色物流的理論基礎是：可持續發展理論、生態經濟學理論、生態倫理學理論。
    綠色物流是一個系統化、層次化的工程，不僅是企業的運營，還需要全社會的廣泛參與。它既包括企業的綠色物流活動，又包括社會對綠色物流活動的管理，還包括消費者對綠色物流的輿論引導。從具體操作和管理層面上，綠色物流應在采購、運輸、儲存、保管、包裝、裝卸、流通加工、產品銷售和回收等一系列物流活動中，用綠色物流管理理念和先進的物流技術對物流進行科學化的管理，以降低對環境的污染，減少對資源的消耗。綠色物流包括逆向物流中的綠色物流活動。綠色物流的行為主體是企業、消費者和社會管理者(相關的政府組織)。
    以新疆為例。自20世紀90年代以來，新疆生產建設兵團物流業得到了較快發展。但從目前來看，新疆生產建設兵團的物流業起步較晚，面臨著諸多問題。新疆生產建設兵團的大部分農牧團場處在沙漠、戈壁和鹽堿灘邊及灌溉水系的下游，生態環境非常脆弱，自然條件十分惡劣，植被稀少，風沙嚴重。近年來，由于受地域環境和人為因素的影響，新疆生產建設兵團部分團場的生態環境問題十分突出，嚴重影響到了當地人民的生產和生活。在發展當地物流業的過程中，更應該融合先進的物流理念和物流管理經驗，特別是要按照建設資源節約型、環境友好型社會的要求，大力發展綠色物流，走 “綠色之路”。
尚須政府支持
    我國綠色物流才剛剛興起，在綠色物流的研究方面仍處于起步階段，與先進國家和地區在綠色物流的觀念上、政策上、技術上和服務水平上均存在較大差距。正因如此，綠色物流的實施不僅需要企業參與，還必須從政府約束的角度對現有的物流體制強化管理，在信息化和物流標準方面構筑綠色物流建立與發展的框架，做好綠色物流的政策性建設。
    政府職能的有效發揮，能為綠色物流發展營造良好的外部環境。政府可以從以下兩方面來實現綠色物流的發展：
    首先，政府要有前瞻性的綠色物流發展理念，倡導綠色物流。鼓勵和引導工商企業集中于主業，將非主業的自身物流業務交給專業物流企業去做，工商企業將不再需要自設倉庫等流通設施，從而達到減少非生產性投資，降低成本，防止重復投資建設以及消除多余物流活動等目的。政府要引導物流企業增強綠色物流意識，圍繞綠色環保和可持續發展的理念開展經營。
    其次，完善綠色物流管理體制。強化各部門、各行業以及各地區之間的協作和配合，強化各部門的和諧發展意識。當務之急，要在宏觀上成立一個專門的物流管理機構，構建統一的系統規劃和整體發展戰略，使綠色物流的發展形成真正的社會化大物流系統，集約資源配置，提高物流系統的整體效率。
實現綠色營運
    物流綠色化歸根結底就是企業營運的綠色化。因此，要采取有效的措施使包括物流企業在內的所有企業達到營運的綠色化，要把環保滲透到企業的整體職能中。對于企業來說，要認識到綠色物流既是一種環保理念，同時也是一種價值創造。
    企業可以通過以下措施來實現綠色營運：
    綠色運輸模式的選擇。所謂綠色運輸，就是通過有效組織物流運輸，提高車輛利用率，降低車輛運輸成本，提高配送效率從而間接地減少運輸對環境的污染。包括開展共同配送、采取復合一貫制運輸方式、大力發展第三方物流等措施。
    發展綠色包裝。目前所倡導的綠色包裝即要求包裝能夠減少材料消耗、可再利用、可回收處理和回收處理后能再次進入物流循環。綠色包裝不但能降低物料能源的消耗進而降低成本、減少污染，而且增加了消費者對企業的信任感，提高產品競爭力。綠色包裝包括包裝模數化、包裝的大型化和集裝、包裝多次、反復使用和廢棄包裝的處理等。
    開展綠色流通加工。綠色流通加工主要包括兩個方面措施：一是變消費者加工為專業集中加工，以規模作業方式提高資源利用效率，減少環境污染；二是集中處理消費品加工中產生的邊角廢料，以減少消費者分散加工所造成的廢棄物的污染。
    建立廢棄物、回收物循環的物流系統。由于廢棄物的大量產生嚴重影響了人類賴以生存的環境，且造成了資源浪費，降低廢棄物物流，需要實現資源的再使用 (回收處理后再使用)、再利用(處理后轉化為新的原材料使用)，為此應建立一個包括生產、流通、消費的廢棄物回收利用系統。
    要達到上述目標，企業就不能只考慮自身的物流效率化，而是需要從整個產供銷供應鏈的視野來組織物流，而且隨著這種供應鏈管理的進一步發展，還應考慮廢棄物的循環物流。
    (作者單位：新疆大學政治與公共管理學院)