“2009年是蘇寧電器002024加快建設物流中心的一年。”
    3月8日，全國政協委員、蘇寧電器董事長張近東在接受《華夏時報》記者采訪時稱，未來幾年，蘇寧電器將在全國建設總計60家物流中心，整體投資超過120億元。
與國美較勁 
物流中心大躍進
    張近東在接受《華夏時報》記者采訪時說，加快建設物流中心，是蘇寧電器為百年老店目標奠定的基礎。他把今年看做是蘇寧電器加快建設物流中心的一年，預計年內投建十幾家物流中心，耗資在20億-30億元之間。
    張近東介紹說，未來幾年，蘇寧電器將在全國建設總計60家物流中心，實現全國的現代物流配送。這一計劃，將使得蘇寧電器整體投資超過120億元。
    目前，蘇寧電器已經建成北京、杭州、江蘇三大物流基地；沈陽物流中心預計年底建成，2010年投入使用；成都、無錫、徐州等地已經取得物流用地，正在進行前期規劃與設計工作；其他地區也在進行選址工作。
    據蘇寧電器的一位人士介紹，今年將在沈陽、天津、北京、無錫、成都、重慶、徐州、蘇州、上海等地同步開工9個物流基地，同時計劃開發簽約16個物流基地。預計，物流成本現在占銷售額的0.5%左右，未來將降至0.3%，節省40%的物流成本。根據2008年蘇寧電器年報，營業總收入498.97億元。如果按照0.3%的物流成本計算，僅物流一項就節省1億元。
    不過，張近東并不完全同意降低成本的說法，“蘇寧電器的核心業務是家電連鎖，物流中心能夠盈利固然可喜，但顯然不是我們的目的”。他說，物流中心的作用是為家電連鎖的持續發展服務。
    而蘇寧的競爭對手，國美電器也在物流方面擴大建設步伐。國美的人士稱，國美以大區制進行物流中心的建設，將在全國建立7個區域物流中心。最引人注目的是，國美已經選址上海青浦，占地面積9萬平方米，總投資超3億元，打造青浦物流中心，這是目前家電連鎖企業自建的最大物流項目。
    上述北京蘇寧的人士則表示，實際上，已建成的蘇寧北京物流基地占地4.7萬平方米，緊鄰該基地的10萬平方米的備用土地今年也會動工，總投資在3億元以上。
資金鏈困惑
    對于擴張中的蘇寧、國美來說，現代物流配送已經是最需要解決的問題，同時也具備自建條件。北京蘇寧的一位人士介紹說，北京蘇寧曾有過從門店發貨到150公里外的案例，而且僅僅是一臺冰箱。“那一次銷售肯定是賠本的，但必須做到承諾。”他說。而如果選擇物流中心進行集中供貨，將變得簡單和富有效率，但物流中心項目投資巨大。
    據蘇寧電器2008年報顯示，2008年公司凈利潤為21.70億元。即使這部分利潤全部投入到今年的物流中心建設，也存在資金缺口。
    同時，蘇寧的投資計劃還包括全國新開店200家，北京一地要新開20家門店、購置連鎖店物業、門店改造，對部分門店改造以使得通訊、數碼、IT類3C產品銷售比例提升30%以上。這些投資計劃將耗費80億元以上，對蘇寧的資金鏈產生直接影響。
    張近東對此表示，現在的資金情況足以支撐企業發展需要。對于是否會引入戰略投資者的提問，他沒有做出回應。張近東強調，蘇寧整體經營良好，作為上市公司，有條件使用多種方式籌集資金，未來資金來源應有充足保證。
    令張近東擔心的事情是，物流業雖然已經進入國家振興規劃中，但細則還沒有出臺，例如土地出讓程序、使用成本、稅費的減免、與屬地稅收的關系等都沒有明確。
    行業人士表示，土地使用成本、稅費比例，是困擾物流業成本的根本因素。蘇寧、國美在這一問題上如果獲得政策支持，其他問題都可以迎刃而解。