本報嵐山訊（通訊員 王紅喜 厲婷婷）3月6日上午，204國道汾水原23號交通稽查站地段彩旗飛揚，鞭炮齊鳴，嵐山區在這里隆重舉行農村物流分撥中心剪彩儀式。該中心征用土地15畝、計劃投資600萬元，擬建辦公倉儲面積3000余平方，停車場、卸貨區占地面積12600平方米。該項目的開工，標志著嵐山農村物流建設全面拉開序 
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　　近年來，為更好地服務嵐山新農村建設，嵐山區交通局積極探索農村物流工作的新思路，充分運用計算機網絡信息技術搭建平臺，在全省率先建成農村物流網，為發展農村特色經濟提供了便利條件，因信息化建設超前，被山東省交通廳確定為全省7個農村物流試點區縣之一。工作中，嵐山區交通局領導在深入鎮村調查中認識到，雖然建成的農村物流網為廣大農民提供了農副產品供求信息和運力保障，但嵐山的農村經濟還比較松散，單憑“無形”的網還難以解決農村物流運輸根本性問題。為此，該局堅持把“虛功”做實。一方面，堅持高點定位，科學謀劃。聘請省內一流的交通物流專家指導規劃發展農村物流工作。2008年年底，山東省交通學院6名物流專家利用3個多月時間，對嵐山經濟社會發展情況進行了詳細調查了解，對嵐山區農村物流發展環境作了全面分析，依據嵐山區十一五交通發展規劃、城市發展規劃和新農村建設發展規劃等，制定了嵐山區農村物流發展規劃，對全區農村物流發展網絡及信息平臺建設作了全面規劃，擬定了建設的具體方法步驟及保障措施，為科學發展農村物流奠定了基礎。另一方面，積極爭取各級支持，加大資金投入力度。計劃投資1000余萬元，建設區物流分撥中心1處、新建鄉鎮物流站場8處、組建8個農村物流運輸車隊，以農村物流分撥中心為依托、以鄉鎮物流站場為網點、以中心村居為節點，以交通物流信息網為平臺，利用OA電子辦公技術和嵐山農村物流網絡，把無形的“虛擬網”與有形的市場網絡結合起來，形成收購、儲存、運輸、流通、加工、配送和信息服務于一體的農村物流網絡，并與省、市對接，通過解決農村物流信息不暢、輸送不及時、營運成本過高等問題，進一步激活農村物流運輸資源。同時，將充分挖掘市場潛力，大力開展交通物流人才培訓活動，力爭2009年全區培育農村物流運輸企業8至12家，培訓農村物流人才2000人次以上，為發展嵐山農村物流業提供良好的保障。