海外煤炭維持低價(jià)可能給中國(guó)煤炭企業(yè)帶來困擾。海關(guān)數(shù)字顯示，中國(guó)這個(gè)世界上最大的煤炭生產(chǎn)國(guó)，正在加大煤炭的進(jìn)口量。 
　　昨日中國(guó)海關(guān)公布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)2月的煤炭進(jìn)口量達(dá)488萬噸，較1月的299萬噸環(huán)比增長(zhǎng)63%，同比增長(zhǎng)也達(dá)到73%。這個(gè)進(jìn)口量也創(chuàng)下了22個(gè)月以來的新高。 
　　專家表示，國(guó)外煤炭?jī)r(jià)廉物美、國(guó)際海運(yùn)價(jià)格處于低位以及國(guó)內(nèi)電煤“頂�！钡戎T多因素是導(dǎo)致煤炭進(jìn)口大幅增加的原因。 
　　進(jìn)口煤價(jià)低 
　　正如大唐集團(tuán)總經(jīng)理翟若愚在兩會(huì)期間明確表示的，“即使加上海運(yùn)費(fèi)，海外煤價(jià)仍略低于國(guó)內(nèi)。” 
　　“南方港口的進(jìn)口煤要比從北方過來的煤便宜�！敝袊�(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)高級(jí)分析師李朝林對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示。 
　　“中國(guó)煤炭進(jìn)出口呈現(xiàn)‘南進(jìn)北出’的格局，這是經(jīng)濟(jì)全球化的一個(gè)必然結(jié)果�！崩畛�林說，中國(guó)的煤炭資源大多分布在西北，用鐵路等運(yùn)輸?shù)侥戏絻r(jià)格較高，而從越南、印尼甚至是澳大利亞經(jīng)海路運(yùn)到廣東的煤，運(yùn)輸工具則是上萬噸的大輪船�！按筝喆�就好比搞批發(fā)，運(yùn)輸費(fèi)用很便宜�！� 
　　而中國(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平則提醒說，目前國(guó)際油價(jià)低迷，再加上全球需求不振，國(guó)際海運(yùn)價(jià)格非常低。而進(jìn)口到中國(guó)的煤炭又多為精洗煤，熱值高于從北方運(yùn)到南方的原煤，非常具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 
　　聯(lián)合金屬網(wǎng)的煤炭分析師王玲預(yù)測(cè)，3月份的中國(guó)煤炭進(jìn)口量可能仍然還會(huì)有增長(zhǎng)，但4月份以后，“市場(chǎng)可能就會(huì)理性很多�！� 
　　中國(guó)煤企面臨抉擇？ 
　　2月煤炭進(jìn)口的激增，在韓曉平看來，可能對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)的煤炭企業(yè)帶來長(zhǎng)期的沖擊。 
　　“煤炭供貨通常都采用長(zhǎng)期協(xié)議機(jī)制，現(xiàn)貨交易并不普遍，現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)不景氣，海外煤炭低價(jià)可能會(huì)維持較長(zhǎng)時(shí)間，這很可能會(huì)促成國(guó)內(nèi)電力企業(yè)和海外煤礦簽訂長(zhǎng)期協(xié)議，這可能會(huì)給中國(guó)的煤炭企業(yè)帶來困擾�！表n曉平說。 
　　不過李朝林認(rèn)為，海外煤礦沒有足夠的量供應(yīng)中國(guó)火電。他表示，作為世界最大的煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，2008年，中國(guó)約消耗煤27億噸，占世界耗煤總量的40%，而與此形成對(duì)比的是，當(dāng)年全球煤炭交易量包括中國(guó)出口在內(nèi)只是9億噸。 
　　“進(jìn)口電煤不可能解決國(guó)內(nèi)發(fā)電需求�！崩畛�林表示。 
　　而王玲則表示，當(dāng)前正處于國(guó)際煤炭長(zhǎng)期協(xié)議談判敏感時(shí)期，如果中國(guó)大量進(jìn)口國(guó)外煤炭，會(huì)給國(guó)際造成中國(guó)需求旺盛的錯(cuò)覺，推高原料長(zhǎng)期價(jià)格，損害企業(yè)的長(zhǎng)期利益。