河北打造年銷售收入千億特大型物流企業
2009-3-28 23:14:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
記者從26日下午召開的全省物流工作電視電話會上獲悉,我省將力爭通過3-5年的時間,打造年銷售收入上千億的特大型物流企業。
■現狀:我省物流業低于全國平均水平
對于我省的物流現狀,省委常委、副省長楊崇勇進行了客觀分析:2007年,我省社會物流總額達31079.97億元,全省生產總值為13709.5億元,也就是說,每一個單位的GDP需要2.26個物流量來支撐。
“目前,我省社會物流總費用與GDP的比率為21.76%,不僅高于全國平均水平3.42個百分點,更遠遠高于國際水平。有專家計算,我國物流費用與生產總值之比每降低1個百分點,就等于創造2800億元的經濟效益。”這個現狀呈現出我省發展物流業的迫切性,而且我省和環渤海地區物流市場需求巨大。
■優勢:發展物流業條件得天獨厚
我省具有的港口、交通等基礎設施核心資源,這讓我省對于織密織強物流網有了足夠的信心。截至去年底,我省有鐵路5115公里,高速公路3234公里,港口泊位102個,機場3個。在這次國家擴大內需中我省又爭取到8條高速鐵路和客運專線,25條高速公路和國道主干線,4個飛機場,這將進一步提高河北物流的基礎設施水平。我省內環京津、外環渤海,港口體系完善,既是連接華北、東北、西北與中南地區的交通樞紐,又是我國北方地區的重要出海通道,中西部地區的主要出海口。在京津冀區域分工中,我省最具備發展現代物流業的比較優勢,完全有條件建設面向國際國內的物流基地和貨物樞紐。
■目標:依托產業打造“規模”物流企業
據悉,我省將全力推進物流網絡建設,除了完善港口功能外,同時在內陸城市如邯鄲、保定、廊坊、張家口、承德規劃建設內陸港,完善配套海關等服務,積極發展設區市通向海港、空港的物流園區,建立和港口配套的物流配給網絡。另外還要謀劃空港物流。
國資委主任周杰介紹說,我省將力爭通過3-5年的努力,依托河北鋼鐵集團,培育一家年銷售收入千億元級的特大型物流企業。依托開灤集團、冀中能源集團和河北物產集團,培育2-3家年營業收入300億元的現代物流業企業;依托華北制藥、三友化工、河北汽車、糧食產業和機場集團等企業,培育3-5家年營業收入百億元級的物流企業。