本報訊2月26日，揚州公鐵水聯運物流集聚區公鐵水聯運碼頭開港運營，同時為港區配套的榮佳混凝土項目投產，連接港口對外交通的物港路竣工通車。至此，揚州公鐵水聯運的物流基礎已經全部形成。
    據了解，揚州公鐵水聯運物流集聚區是該市 “十一五”期間重點打造的三大物流基地之一，東依京杭大運河，建有揚州內河最大的港口，北側為國家一級干線寧啟鐵路揚州貨運站，是揚州惟一擁有公路、鐵路、水路多式聯運優勢的綜合型物流園。
    當天投入運營的公鐵水聯運碼頭岸線總長850米，設置2000噸級泊位4個，1000噸級6個，集裝箱專用碼頭2個，是全市5大港區14個作業區中年吞吐量最大的內河港口。依托碼頭而建的新港物流項目，是揚州港務集團為打造京杭大運河物流綜合體系而實施的龍頭項目，總投資1.8億元，港口貨物以礦建材、鋼鐵等生產資料為主，將為揚州及周邊地區經濟發展和臨港產業開發服務，是蘇中地區重要的綜合運輸樞紐和現代物流平臺。預計到“十一五”期末，該港區將形成1000萬噸的綜合運量、近100億元的銷售規模，創造近1000個就業崗位。據介紹，公鐵水聯運碼頭等項目的開港、投產、通車，為集聚區公鐵水立體式物流體系的形成奠定了基礎，成為揚州現代物流業發展的一個嶄新平臺。
    公鐵水聯運物流集聚區有關負責人表示，揚州是長三角地區重要的制造業基地和生產資料交易市場，發揮好公鐵水聯運物流集聚區的快捷運輸效益，將助推該市制造業真正與現代服務業疊加，進一步彰顯低成本效應，提高地區競爭力。 （王文）