經歷了燃油價格上漲和歐美經濟危機的沖擊，2008年象嶼保稅區貨物運輸業營業稅同比增長38.61%，自開票企業增加10戶，運營車輛總數增加77部，但按每戶平均運營車輛數量則下降1.8部。  　　由此顯示2008年市場和運力規模總量同比增長，但大部分企業在成本加大和貨物減少、貨運價格下降的雙重壓力下縮小了經營規模。在進出口市場快速萎縮的情況下，行業競爭進一步加劇，2009年其中一戶原貨運自開票企業賣出車輛退出了貨運業務，新近認定貨運自開企業大部分只有幾部運營車輛。盡管燃油稅的開征使每部車每月減少近四千元的費用，大部分原貨運自開企業也已經或正打算減少運營車輛，可見2009年象嶼保稅區內貨物運輸業形勢確實不容樂觀。