4年前，鄭州謀求成為全國重要的現代物流中心；目前，鄭州已開始醞釀提出“國際物流中心”戰略。
■ 布局
國際物流中心戰略6月“交稿”
11日，“中部物流發展研討會”在河南商專召開。會上，河南省發改委經貿處處長張春才透露，目前兩家頂級戰略管理咨詢公司正在調研、設計“鄭州國際物流中心戰略暨規劃布局”。
據了解，這兩家公司分別是羅蘭·貝格國際管理咨詢（上海）有限公司和科爾尼（上海）企業咨詢有限公司。2月底，由這兩家公司承擔的咨詢項目已正式啟動。據稱，兩家公司項目組正按照各自計劃調研、設計，將在其后分別提交方案，“這項工作預計在6月中旬完成。”張春才稱。
來自鄭州市發改委的消息也顯示，鄭州市政府已選擇現代物流業作為服務業綜合改革試點。改革發展的目標，正是要力爭經過三至五年的努力，基本構建起國際物流節點和全國重要的現代物流中心。“2013年，初步完成服務業綜合改革試點工作。”
■ 入圍
鄭州躋身全國物流節點城市
據中國物流與采購聯合會副會長、秘書長崔忠付介紹，我國《物流業調整與振興綱要》提出全國布局構想：重點發展九大物流區域，建設十大物流通道和一批物流節點城市。
其中，九大物流區域中包括“以武漢、鄭州為中心的中部物流區域”；十大物流通道包含“中部地區南北物流通道”；21個全國性物流節點城市，也同樣選定了鄭州。
鄭州在此次國家物流振興規劃中的地位，舉足輕重。崔忠付稱：“鄭州應該研究如何承東啟西，貫通南北，抓住機遇。”
據與會的湖南商學院工商管理學院院長黃福華介紹，目前東部物流產業對GDP的貢獻是全國平均水平的1.17倍，中部和西部則只有全國平均水平的92%和80%。中部地區如何構建共同物流體系，引起專家關注。
■ 不足
河南期待大型物流企業
數字顯示，2007年鄭州市規模以上物流企業近百家，部分方面領先中部地區。
然而，據河南商專現代物流研究所所長宋之苓透露，目前鄭州的物流企業數目雖多，但規模較小，服務較弱。“在中國物流與采購聯合會推出的七批A級企業名單中，鄭州僅有四家4A級企業。”據了解，目前鄭州尚無最高級——5A級物流企業。
河南商專企業發展研究所所長宋緒欽也介紹，世紀初，不少來河南尋找投資項目的境外投資公司，最看好河南的兩個行業：食品和物流。目前，河南的食品行業已成為河南資本市場上的重要產業，但物流業卻“至今沒有表現”。
研討會認為，要構建鄭州物流中心城市，要培育資金雄厚、有實力的大型物流企業，滿足貨運需求，并增強抵御風險的能力。