貨運市場與各行各業關系緊密，是經濟運行的一個主要環節。與往年行情差不多，我市貨運市場仍然處于旺季之中，貨源充足。 

    還有兩個細節是否可讓人進一步讀出一點“春意”：  
    一是快遞寄樣品忙；二是一些炒股大戶到市場調研  
    貨運繁忙折射訂單回升  

    14日下午，記者走進市聯托運公司貨場，看到那里也停著近20輛等待裝載貨物的中大型運輸車輛，而從各生產企業送貨到這里的小型車輛進出不斷，十分繁忙。從事哈爾濱等地貨物托運的托運站前，數位裝卸工正忙著從倉庫內背出貨物裝到車上。一位工人說，現在的生意非常好，每天都要裝幾十個車。 

    這里經營著幾十條線路，一位孫姓車主告訴記者，他是陜西人，8日拉了一車貨到金華，馬上給永康這邊打了個電話，結果就幫他聯系到了去東北的一車貨，所以9日上午卸完貨后他馬不停蹄趕到了這里。“過一會就要裝車了，今天晚上就可以出發。”看得出，孫師傅對這里充足的貨源感到很滿意。 

    一家托運站的業務主管告訴記者，目前我市往外發送的貨物有防盜門、室內門、電動工具、各類杯、健身器材、拖把、衡器等，既有重貨也有輕貨。他認為今年生意與往年差不多，不僅沒有受到金融危機的影響，而且感覺還更好一些。“這可能與我市眾多工業生產企業加大國內市場的開拓力度有關。”他這樣分析。 

　　我市從事貨運生意的有上 

    百家企業,這些企業分為托運部、配送公司、貨運信息部和物流公司，從事整車零擔、城市配送、普通貨物運輸、貨物配載、快遞等運輸服務。其中貨運部主要從事零擔物流，信息部則是貨源與車源之間的中介，配送公司負責城市及周邊地區的短途配送。 

    承接永康到義烏貨物運輸的程先生每天都要往返兩地，有時一天得好幾個來回。程先生稱，最近我市企業訂單明顯好轉，運輸貨物量大幅增加。 

    大戶關注經濟回暖 

    不僅長中短途的貨物量大，分布城區各個區塊的快遞公司業務也較為繁忙。8日下午，經濟開發區的劉先生駕車將他的6件樣品送到快遞公司，委托航空快遞給美國、德國的6個客戶。天天快遞公司的員工說，每天晚上六七點是他們最忙的時候，既要將數百件上千件貨物分撿，又要各自裝車。 

    我市貨運市場的異常繁忙已引起了坐在浙商證券營業部從事股票交易的大戶注意，其中已有人多次前往貨運市場調研，從微觀了解企業生產銷售情況，從而研判國內宏觀經濟走向，并從實體經濟的寒來暑往中，醞釀自己今后在股市中的動作。