昨日，中國物流與采購聯合會副會長崔忠付前往虎門港為東莞物流支招，認為應引入外部高端物流企業，并與東莞制造業聯動發展，打造東莞“新興物流城市”。 
　　需引入外地先進物流企業
　　“金融危機對物流業的影響已經初步顯現，這主要是物流需求量急劇萎縮導致。” 崔忠付說，從廣東的情況來看，物流業整體業務平均下降了20%-30%。“不過，東莞2008年450億的物流市場中只有6%是本地企業創造的，占有的市場份額非常小。從這個角度來說，東莞物流有較大的想象空間。”
　　崔忠付認為，金融危機也將使制造業競爭更充分，企業會千方百計優化物流過程，減少物流成本，將物流環節進行整合，如分離、分立或外包等。這樣一來，物流企業就有很大的發展空間。“有東莞龐大的制造產業支撐，虎門港也將在今后迎來騰飛的機會。不過，對于底子較弱的東莞物流業來說，最好能引入外地一些高端、先進的物流企業，以帶動整個東莞服務業的提升。” 崔忠付建議。
　　物流、制造可聯動發展
　　國家在日前把物流業列入十大振興規劃之列。當記者問到是否會出臺振興規劃的細則時，崔忠付表示，前幾日我們剛開了個會，會議上已經把振興規劃的52項工作分配給了相關部門，相信很快就會由各個部門出臺振興規劃的細則。不過他認為振興規劃不太可能出臺一個綜合性的實施細則，極有可能按照領域、振興目標等分批出臺細則。
　　對于東莞打造“新興物流城市”，崔忠付認為物流業與制造業聯動發展，是東莞打造新興物流城市需要注意的一點。東莞的制造業正在轉型升級，那物流業也必須要升級轉型。要做到這一點，東莞應該引入外部先進、高端的物流企業，以推動整個行業水平的提升，借助外力的推動，東莞物流業才能更好升級轉型，也才符合東莞“新興物流城市”的定位。
　　RFID是物流未來方向
　　對于虎門港正在緊鑼密鼓研發實施的RFID（射頻識別），崔忠付期望甚高，“這是整個物流業發展的未來方向，國際物流振興規劃出臺后，急需制定RFID的標準，怎樣用在物流領域，比如如何用到海關監管。這都是很實際也很有用的科技創新。”
　　崔忠付認為，虎門港可以聯手其他部門，做一個RFID的示范標準，也可以申請國家科技獎，進行推廣。“如果真正這樣做成功了，東莞的物流水平將上升一個臺階，是在現代物流而不是傳統物流了。”